Aihe: Valmet 605 vm 88 Lähettäjä: tk Keskiviikkona 25.5. 2005 klo 13:06:03 Viesti: Millaisia remontteja olisi edessä jos ostaisi tuollaisen noin 10000h mittarissa...? Muutenhan tuo on huipputraktori ominaisuuksiltaan...Onko tuossa muuten jo sähköinen tuntimittari?
	RE: Valmet 605 vm 88 Lähettäjä: -Justus- Keskiviikkona 25.5. 2005 klo 13:50:29 Message: On sähköinen tuntimittari. 05-sarjassa on alusta asti. Muuten se kolmisylinterinen moottori on semmonen helevetin päkätin että jotta. Tässä oli keskustelua äskettäin 705/805 malleista luepa se. Upitan sen ylös. Ihan asiapeli pieniin hommiin ja pihakoneeksi mutta oikeisiin töihin ei. Hidas maantieajossa menee muistaakseni kolmeakymppiä.
	RE: Valmet 605 vm 88 Lähettäjä: TKH Keskiviikkona 25.5. 2005 klo 14:17:39 Message: Meillä ollut jo parisen vuotta 505-4 jossa oli mittarissa 9000h ostohetkellä,nyt 10300.Kansipahvin jouduin vaihtamaan toissatalvena kun lakkasi tulemasta lämpöä lasille.Kunto on kiinni siitä millainen on ollut omistaja...ja kuinka huollattanut.ulkonäkökin kertoo paljon,etenkin jos on alkuperäisvärissä ja siisti.(ikkunatiivisteen reunan alta näkee onko värirajaa) Omassa ei ole ollut etukuormaajaa->akseli säilynyt paremmin,tuo taitaa olla jo paremmalla sigen akselilla(carrarossa normaali sylinteri ohjauksessa,sigessä sylinteri kaksipäinen)
	RE: Valmet 605 vm 88 Lähettäjä: Velu Keskiviikkona 25.5. 2005 klo 17:22:00 Message: Huippunopeus riippuu pikavaihteesta. Ylentävällä menee 40 alentavalla 30. Suurimmassa osassa niistä on ylentävä pikavaihde. Noissa 05 sarjan koneissa on voiman siirrossa aika pitkälle samat komponenetit kaikissa malleissa, joten pikavaihde ja ulososton pakat ym. Kestää ihan eri malliin noissa 3-sylinterisissä malleissa, kuin liki sataheppaisissa. Tuntimittari on sähköinen, eli kevyessä käytössä oleessa koneessa on tunteja enemmän mittarissa kuin olisi mekaanisessa mittarissa. Tosin voimakoneena, rahtiajossa tai raskaassa käytössä olleessa koneessa on tunteja on sitten vastaavasti vähemmän mittarissa kuin olisi vaijerimittarissa. Eroja on siis molempiin suuntiin. Yleensä sähköittari pyörii vaijerimittaria nopeammin, mutta käytöstä se riippuu.
	RE: Valmet 605 vm 88 Lähettäjä: Valmettimies Keskiviikkona 25.5. 2005 klo 17:33:52 Message: noi kolomoset on kovia vääntään matalilla lierroksilla ja niistä saa tehoo ruuvaamalla aika hyvin
	RE: Valmet 605 vm 88 Lähettäjä: pena Keskiviikkona 25.5. 2005 klo 20:49:31 Message: se on todennäköisesti aiva paska joten älä vain mee ostaan ku se on vielä valametti
	RE: Valmet 605 vm 88 Lähettäjä: Valmettimies Torstaina 26.5. 2005 klo 08:00:15 Message: Kyllä se 605 on ihan työkone. Hyvin voimaa varsinkin hieman ruuvattuna. Ihan eri vetäjä kuin moni ahtamaton neloskone. Hirmuinen momentinnousuprosentti paperilla ja pätee myös käytännössä.
	RE: Valmet 605 vm 88 Lähettäjä: Kaupunkilaispoika Tiistaina 01.11. 2005 klo 15:47:18 Message: Mä ostin 605 vm.84 ja sillä oli ajettu n. 6000 tuntia. Ei ollut koskaan ollu etukuormainta.Peli on tyoiminut loistavasti, olen nyt ajellut kutakuinkin 1000 tuntia mettäkärryn edessä ja ei juuri muuta vikaa, kuin joskus sulakkeissa vähän löysää ja matka-ajossa tuntuu kuluvan öljyä ihmeen paljon, muutoin ei kulu. Meniskö läpi turbosta?
	RE: Valmet 605 vm 88 Lähettäjä: Velu Tiistaina 01.11. 2005 klo 16:08:06 Message: Kyllä 6000h ajettu turbo alkaa olla aika horo. Ei siinä oikein muutakaan paikkaa ole, mikä öljyä voisi viedä.
	RE: Valmet 605 vm 88 Lähettäjä: Valtraaaaaaa Tiistaina 01.11. 2005 klo 19:50:15 Message: Ostin vuonna 90 uutena 605x4 pikavaihteella . Ajoin sillä 4700 tuntia ,ainoa remontti oli polttoaineputket (kumiputken pätkät)jotka piti uusia.Kestävä ja ketterä traktori.Ajoin sillä paljon metsäajoa ja koppi siinä on tosi hyvä metsäajoon.Järeä vaihteisto ja nostolaite. Se oli Sigen etupäällä ,vankka ohjaussylinteri kestää ja hyvin suojassa olevat letkun nipat. Moottori äänekäs mutta hyvin huollettuna kestää ilman peruskorjausta vähintään 12000 tuntia,ainakin meidän kylällä on useita että on ajettu tuo määrä.Suosittelen .