Aihe: leukku Lähettäjä: Esko Oksanen Lauantaina 29.3. 2003 klo 20:06:52 Viesti: No niin kertokaas mikä ihmeen moottori on AEC ruiskutus pumpussa lukee LEYLAND mutta missä tälläinen moottori on ollut. Minkälainen kuorma auto, ruiskutus pumpusta päätellen sijoittuu 60 luvulle ja se on simms minimec,Moottorin tilavuus on kuulemma 8 litraa ja heppoja 250, nyt se on pyöräkuormaajassa kiinni.
	RE: leukku Lähettäjä: Suikka Sunnuntaina 30.3. 2003 klo 18:42:07 Message: Vanajan moottorihan tuo taitaa olla. Vanha kotimainen auto jonka valmistus lopetettu joskus 60/70 luvun vaihteessa. Fuusioitunut sisuun.Oli vanhojen miesten juttujen perusteella paljon parempi kuin sisu.
	RE: leukku Lähettäjä: kompura Wanted Torstaina 17.4. 2003 klo 20:45:11 Message: Tässä oli puhetta vanhoista kuorma-autoista niin aatteli heittää tällässen kysymyksen: Löytyisikö joltain Bosh Merkkinen 125cc Komressori? Omastani hajosi venttiili,pelkkä kansikin riittää. Käytetty mm:Volvo Kuorma-autot,Volvon isot raktorit, Dumpperit,Pyöräkuormaajat Mercedes Benz Kuorma-autot ja M-B Track 1100
	RE: leukku Lähettäjä: Jussi S. Torstaina 17.4. 2003 klo 21:09:57 Message: Ainakin 60-luvun lopun kaksiakselisessa "505"-Vanajassa tai "Kippi-Vanajassa", kuinka vain, malliltaan A6-50, oli vapaastihengittävä AEC AV 505 6-sylinterinen suoraruiskutusdiesel, jonka iskutilavuus oli 8,2 litraa ja suurin teho 163 hv/2400 r/min SAE. Vanajan suuremmassa "690"-mallissa käytetyssä suuremmassa vapaastihengittävässä AEC AV 691 6-sylinterisessä suoraruiskutusdieselissä, jonka iskutilavuus oli 11,3 litraa, oli tehoa 217 hv/2200 r/min SAE, ja iskutilavuudeltaan samassa turboahdetussa AEC AVT 690 -versiossa 275 hv/2000 r/min SAE. Lienee AEC kuitenkin valmistanut lukuisia muitakin kuorma-autoissa käytettyjä moottoreita.