Aihe: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: Niilo Torstaina 03.4. 2003 klo 21:14:21 Viesti: Howdy, olen jonkun aikaa omistanut 165 massikan ja tuskaillut sen älytöntä etupainoisuutta, keula vajoaa pehmeään heti kun vaan on sadekeli esim. kyntäessä. Voiko tuota kompensoida miten hyvin esim. isolla takapainoilla tai vanteiden lisäpainoilla,
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: Savaloja Torstaina 03.4. 2003 klo 21:42:19 Message: No keulahan kyllä kevenee jos laitat lisäpainoja taka-akselin takapuolelle. Samalla tietenkin peräpainoisuus kasvaa, enemmän pitoa, mutta perä painuu sitten helpommin. Ja hankala laittaa lisäpainoa taakse jos peräsä on joku sellainen työkone kuin aura. Vannepainothan ei auta painumiseen, ei ne painopistettä juurikaan siirrä. Tuommonen verku on kyllä tosiaan raskaskeulainen, meillä on samanlainen ja älytön suttari se on, aina pitää olla älytön vauhti jos meinaa johonkin päästä. Noissa Verkuissa kun on vielä se polttoainetankkikin siinä koneen päällä.
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: Meca Tiistaina 08.4. 2003 klo 13:02:59 Message: Ei taida olla muuta konstia kuin tarpeeksi vappupalloja keulalle. Vaikea muuttaa jälkeenpäin, kun traktori on etupainoiseksi suunniteltu ja tehty.
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: Erkki Lauantaina 12.4. 2003 klo 19:21:20 Message: Eihän satakuusviitonen vielä paha ookkaan. Minusta satakasivitonen vasta on varsinainen röntys pehemällä. Kyntäessä keulapaino ei niin pahasti haittaa, mutta mettässä on paha mennä varsinkin jos on paljo lunta.
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: Kuski Tiistaina 08.11. 2005 klo 06:15:03 Message: Vaida leveämmät etupyörät ennekuin meet metsään.
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: Merkkiä vaihtamalla Tiistaina 08.11. 2005 klo 08:46:30 Message: Ei se parane leveilläpyörillä tulee vaan enemmämn vastusta lumikelillä ja savikolla ajaessa, peruuttaessa sen huomaat,
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: Merkkiä vaihtamalla Tiistaina 08.11. 2005 klo 08:47:00 Message: Ei se parane leveilläpyörillä tulee vaan enemmämn vastusta lumikelillä ja savikolla ajaessa, peruuttaessa sen huomaat,
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: mfff Tiistaina 08.11. 2005 klo 08:49:01 Message: Tai laita jotkut 10X20 eteen saat ehken enemmän kallistettua taaksepäin pitoparanee jonkinverran.
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: 565 Tiistaina 08.11. 2005 klo 10:03:58 Message: Ongelmat kullakin! Vallussa taas eupyörät nousee kohden taivaita ko hiukankin on takalodjussa tavaraa. Mut lusti on kyntää savipeltoo... Kai ne vehkeen perusominaisuudet on mitä on, kaikkee ei voi saada.
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: Rolle Tiistaina 08.11. 2005 klo 10:59:55 Message: Olen kyllä samaa mieltä Kuskin kanssa, levemmät etupyörät niin keula ei sukeltaa niin nopeasti. Takatuupparit ovat aina ollut mahdottomia vehkeitä kun pitää peruttaa, yleensä sutii vaan, etenkin lumessa. Omassa 575 pitää mennä nokka edellä tai vastaavasti jos peruttaa ottaa kovaa vauhtii että pääsee ollenkaan taakseppäin. Yritän aina ajaa niin ettei tarvii revitä ja että löytyy sopiva kääntöpaikka. Traktorilla metsässä on kyllä tuskainen homma jos on paljon kiveä ja kantoja sekä mäkinen maasto. Käyn aina ajamassa ajouria silloin kuin on suojailma, silloin homma onnistuu paremmin. Tänä vuonna olen ajatellut että ajan tukkia ulos vasta keväällä kun vielä on routa mutta vähemmän lunta.
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: mff Tiistaina 08.11. 2005 klo 13:52:49 Message: Niin myös yhden fergun omistavana sanoisin että viisain pysyä asfaltti tiellä.
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: Leukkumies Tiistaina 08.11. 2005 klo 17:28:29 Message: Traktorimerkin vaihto Leylandiin auttaa kummasti. Saa olla melko paljo metsässä lunta ennenkuin Leylandia varten joutuu erikseen ajourat polkemaan. Ja kyntö onnistuu sellaisillakin pelloilla joihin verkun keula sukeltaa vältit ylhäälläkin. Jos Leukun keula tuntuu raskaan koneen kanssa kevyeltä, laittaa keulapainoja tarpeen mukaan. nimim. kevyttä keulaa on helppo painottaa, mutta raskasta vaikea keventää.
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: MF265 Tiistaina 08.11. 2005 klo 19:09:41 Message: Isompi vältti niin on keula kevyempi kyntäessä. Painonsiirtohan massikassa toimii.
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: tutkija Tiistaina 08.11. 2005 klo 19:30:38 Message: Ei se ihan niin mene kuin Leukkumies kerrot.Vanhat Massikkat ovat liian keulapainoisia sen tietävät kaikki paitsi mf-äijjät.David Brown ja Nuffield/Leyland ovat kevyt keulaisia ja niillä pääse takavetoisenakin todella vaivattomasti lumessa.Mutta niissä kevytkeulaissa on se ominaisuus etteivät ne kestä mitään kuormaa takana. Kun niihin kevytkeulaisiin laitetaan eteen lisäpainoja niin niistä tulee Massikoita eikä niillä pääse mihinkään tyhjänä. Mutta takaveto Zetor on toista maata. Siinä on kevyt keula mutta pitkä runko ja akseliväli.Tyhjänä se etenee yhtähyvin kuin Leukkku ja Taavetti mutta takaisin tullessa kuorman kanssa se jättää ne jälkeensä. Zetor ei tarvitse etupainoja ja tämä on pelkkää fysiikkaa.
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: Lemmy Tiistaina 08.11. 2005 klo 20:20:08 Message: Vanhat Massikat ei oo liian keulapainoisia, mutta massikka on paremmin pellolle sopiva traktori. Kun takana on vyörenkaat, joissa on pitoa aivan eri tavalla kuin alkuperäisissä, ja peräkärry keula on juuri sopivan painava, jotta saa ohjattuakin ilman jarruja. Meillä on metsäkäyttöä varten talvella omat pyörät, joissa on ketjut vakituisesti. Etupyöriksi sopii joku 9*16, joissa on leveyden lisäksi halkaisijakin suurempi. Niillä kulkee hangessa huomattavasti paremmin eikä pyörä jää joka kiven taakse jumiin.
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: Veikko S Tiistaina 08.11. 2005 klo 20:26:48 Message: Onko Zetoria hyvä käännellä pienissä tiloissa? Miten Massikka etukuormaajan kanssa sutiiko? Helpointahan kevytkeulaseen on lisätä painoja, ottaa siten pois kun ei tarvitse, mutta hankalapa on raskaskeulaisesta kevytkeulaista tehdä. Joka merkissä on hyvät ja huonot puolet, ne tulee sieltä tehtaalta ja ostaessasi traktorin saat ne kaupantekijäisinä.
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: Lemmy Tiistaina 08.11. 2005 klo 21:09:53 Message: Hyvät ja huonot puolet riippuu aika paljon käytöstä. Etupainot ei helpota kääntelyä ahtaissa paikoissa ja välttämättä ei edes muista niiden paikallaoloa, jolloin voi tulla törmäilyjä. Tuon 565n kanssa tulee nosteltua kaikenlaista, kun nelivetosen kääntymistä ei jaksa odotella. 1,2 tn lannoitelava takahaarukassa kulkee juuri ja juuri etupää maassa ja nostolaitekylvökoneen kanssa käytettiin etupainoja. Alunperin tuossa on liian pienet etupyörät ja ne kannattaa ilman muuta vaihtaa isompiin.
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: SauliA Torstaina 10.11. 2005 klo 16:24:10 Message: tyhjä 2,5 metrin Juko-kylvölannoitin aikoinaan 165 nostolaitteessa oli puntarissa, eli heti etupyörät ilmassa. Noin 300kg maskin etupuolella painopiste ehkä 50cm valojen edessä rauhoitti ja sitä käytettiin. Nyt nostalgiamielessä kyntelen samalla koneella 3x16 Fiskarssin automaattiauroilla jostan 80luvun vaihteesta pienen pellon ja voi sitä hupia kun keulii tiellä siirtoajossa ja vedossa pellolla. Totuuden nimissä pelto erittäin kevyttä multaa jolloin paino Verkussa riittää. Keulii muuten peräkärrynkin kanssa tiellä kun peräkärryn kokonaismassa yli 15t ja mäki vaatii kyntövaihteella kaiken voiman sankkiruuvinkin säätämisen jälkeen. Paremmin toimii kun kasvattaa niitä etukummeja isommiksi.
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: Ferkku Torstaina 10.11. 2005 klo 20:50:31 Message: Vai että etupää uppoaa kynnettäessä?kynnettiin aikoinaan 265:llä jossa vielä ek painona! eikä kys.ongelmaa,ek hommissa kylläkin sai olla kiinni jatkuvasti,tuolloin ajattelin että akun vois siirtää taka-akselin päälle,nyt ei ole enää ek:ta joten siirtämättä jäi.Kun perässä on täpötäysi juko N25 niin 2-3 apulantasäkkiä nokalla riittää. Varmaan etupainoisin 4-syl 2-veto traktori!
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: M Perjantaina 11.11. 2005 klo 09:57:45 Message: Olen 46 vuotta ajanut ferkuilla, ja vasta tältä palstalta kuulin sen olevan etupainoinen. Pidin fergun keulaa aina kevyenä. Tällä viikolla ostin vielä 7 etupainoa lisää entisen 8 lisäksi. Kyntäminen kolmisiipisellä ilman etupainoja on vähintään taidetta ja juontokouralla ei tee kerrassa mitään.Kun talvi alkaa ja tarvitaan lumilinkoa, joka painaa 670 kiloa, ei 8 20 kilon painoa riittänyt. Nyt voin kokeilla kymmenellä. En vieläkään yhdy väitteisiin, että fergu oli etupainoinen traktori. Kokemuksia 35 kaks 165, 185 ja 390 neliveto.
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: Ei ymmärrä... Perjantaina 11.11. 2005 klo 11:26:59 Message: Jos traktori on etupainoinen, siirtyy koneen painopiste taatusti taaksepäin, jos siihen lisätään painoa olevan painopisteen taakse. Tietysti painopisteen siirto on sitä isompi, mitä taaemmaksi painon saa mutta vaikka painon laittaisi vain sentin painopisteen takapuolelle, siirtyy piste hiukan taaksepäin. Tämän voi todistaa. No sitten tietysti lisääntyy koko koneen paino ja jotkut pitää sitä pahana. Miksi? Miksi kuitenkin aina, kun jäädään traktorilla kiinni, yritetään saada vetopyörille lisää painoa vaikka minkälaisilla virityksillä? Miksi sitä painoa ei voisi laittaa jo maastoon lähtiessä eli säätää painopisteen lisäpainoilla oikeaksi jo kotona eikä siellä rapakossa.
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: MF265 Perjantaina 11.11. 2005 klo 21:54:17 Message: Vanhat takatyöntömassikat on aika keulapainosia, niinkun on tarkotuskii. Massikka on suunniteltu nimenomaan peltotöihin vetämään konetta, jolla on kova vastus. Painava keula + hydrauliikan painonsiirto antaa vetäville pyörille parhaan mahollisen kitkan vaihtelevissa olosuhteissa.
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: TJ Perjantaina 11.11. 2005 klo 22:38:21 Message: Ilmeisesti probleema on siinä että harrastuskäytössä on pienet kevyet koneet traktorin perässä niin ei toteudu tämä "tasapaino" mikä on tehtaalla suunniteltu. Käytännön töissä olen mm. MF 590 takavedon todennut aivan liian KEVYTkeulaiseksi, mm. kylvössä hinattavalla koneella ja ruiskuttaessa kone pyrkii puskemaan, kääntöjarrulla pitää avitta usein. Ja mulla on siinä sentään vielä etukuormaaja painona! Ja valukeskiöt takana. Yks mikä tässä tietysti vaikuttaa myös on että 590 akseliväli on lyhyt, pitäis kai siirtyä kuninkuusluokkaan ja ostaa 595 !
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: MF265 Lauantaina 12.11. 2005 klo 20:47:31 Message: Just näin niinkun TJ kirjottaa. "Oikeissa töissä" keula tuntuu välillä ihan liian kevyeltä, vaikka onkii etupainonen. Tyhjällä raktorilla ja pienillä koneilla pienet etupyörät uppoo herkästi eikä takumitkaan piä. Siks massikka ei oo oikein hyvä metässä.
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: Vaari Keskiviikkona 16.11. 2005 klo 23:13:22 Message: Vaiha se massikka valmettiin on sitte varmasti oikein painotettu,kokemusta on,ennen omistin massikan vaihoin sen valmettiin enkä ole katunut. massikka on hyvä hamppulautan paino!!
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: Muori Keskiviikkona 16.11. 2005 klo 23:34:49 Message: Vaiha se valmetti massikkaan on sitte varmasti oikein painotettu,kokemusta on,ennen omistin valmetin vaihoin sen massikkaan enkä ole katunut. valmetti on hyvä hamppulautan paino!!
	RE: Miten Massey etupainoisuutta voisi korjata? Lähettäjä: Anteeksi Torstaina 17.11. 2005 klo 22:17:32 Message: Vaihda isompaan nelivetovalmettiin. Akseliväli on jotain 135:n luokkaa. Kun siinä on etukuormaaja ja aurat paikassa, se on oivallinen keinutuoli. Ja muorille tietysti oma.