Aihe: manueli Lähettäjä: kenny Perjantaina 04.4. 2003 klo 20:08:51 Viesti: Niin, elikkäs minkäslainen projekti olis asentaa manueli jälkeenpäin, ja mistä niitä etuvetopäitä sais, ja kuinka se voima on nussittu sieltä perästä? ´ja minkäs laista rengasta pitäs laittaa, jos takapyörät on 13.6-36. Miten olis masin pyörät? Muuten "coyntytettas" majuri, mutta kun on kuormaajan aisat edessä, ettei saa etuvedon kardaaneja mahtumaan ilman kuormaajan aisojen uudelleen rakentamista. Kone on käännetty kulkemaan takaperin, ja etukormaajan aisat on istutettu sitte siihen rungon päälle. Muuten kova kone, mutta ku jossain hieman pemeemmän ajaa, ni sit ku jarruaksila tulee pehmeelle osalle, nii sitte makaa kone siinä kuin mummu suossa tai lehmä nevassa. Ja jos kuormaajalla nykytällis yrittää rehusiiloa levittää, niin poru siinä pääsee, kun mistään ei tuu mitään.
	RE: manueli Lähettäjä: Erkki Perjantaina 04.4. 2003 klo 20:18:27 Message: Aidossa Manuelissa taitaa olla neliveto Gemsun etuakseli. Raktorikäyttöön se on hiukka köykäisesti tehty. Kuormainkäyttöön varsinkin. Jämerämmissä nelivetoautoissa perämutikka on aika suuri, ehkä Mersussa on saattanu olla vähän sutjakampia. Oikea nelivetorkatorin etupää planeettavaihteineen siihen varmasti paras on, mutta välitysten kanssa joudit taatusti hiukka laseskelemaan.
	RE: manueli Lähettäjä: julli Maanantaina 07.4. 2003 klo 11:20:51 Message: Fordson Manuel 4WD:n rakentaminen vaatii vaihdeaskin ja perän väliin välikappaleen, josta nelivedon kardaani lähtee eteen ja kytkentä tehdään. Alkuperäinen etuakseli on melko kankea, koska akselit ovat suorat, ilman napojen planeettoja. Suosittelen käyntiä traktoripurkaamolla.
	RE: manueli Lähettäjä: Tommi Maanantaina 07.4. 2003 klo 20:27:40 Message: Kalliita ovat vetävät akselit eteen. länsi 1000e- ääretön, itä 500e-2000e/ akseli. olen itsekin kysellyt, eikä ole raaskinut ostaa. Vanhaan turhan arvokkaita, romuliikkeistä kannattaisi katsastella kilohinnalla. Tai jos lähtisi kesemmällä Ruottin puolella käymään romuttamoilla... 10e=100kr, melkein. Muuten, pörssissä oli jokin aika sitten kuusamossa myytävänä manuelin osia, Jakolaatikon tosiaan vaatii. Onko perällä painoa ( keulassa ) jos on käännetty kulkemaan väärinpäin? Jos maastoauton akseli kestäs kun panee ylikuormakytkimen kartaaniin? Tai voi sinne kyllä tulla joskus painoa paljonkin; tässäpä tuumailuja!
	RE: manueli Lähettäjä: kenny Maanantaina 07.4. 2003 klo 22:09:12 Message: Eipä siellä vielä ole paljoa painoa, pitäs kyllä laittaa, hydrauliikan öljysäiliö ja sille vähä suojarautoja, nii ja tietysti pumppu kammen päässä.