Aihe: pakkosyöttö
Lähettäjä: Juho
Sunnuntaina 20.4. 2003 klo 17:41:26

Viesti:
Onko kellään jäänyt power majorissa koskaan pakkosyöttö päälle koneen käydessä , vaikka nappi on noussut ylös ? Koneen käyntihän "heijaa" jos pakkosyöttö on päällä. Ajattelin kysyä neuvoa kuinka vika korjataan, kun en ole pelannut paljon ruiskutuspumppujen kanssa.

RE: pakkosyöttö
Lähettäjä: PP
Keskiviikkona 07.5. 2003 klo 11:48:44

Message:
Ei se heijaus siitä johdu. Se johtuu epätarkasti toimivasta alipainesäätimestä ja vivustojen väljyyksistä. Korjauksen voi tehdä vain vaihtamalla keskipakosäätöisen ruiskutuspumpun. Eli jokin uudempi CAV:n nelikko pumppu niin asettuu kummasti.
RE: pakkosyöttö
Lähettäjä: Pakkomielle
Keskiviikkona 07.5. 2003 klo 15:39:35

Message:
Oon kuullu etä pakkosyöttö ei tee hyvää koneelle, eli ei kannattaisi käyttää, ainakaan kyntäesssä tai äestäess pitkiä aikoja. Se voi laimentaa voiteluöljyä tuntuvasti.
RE: pakkosyöttö
Lähettäjä: Eino Virta
Keskiviikkona 07.5. 2003 klo 17:34:46

Message:
Miksi pitäisi syöttää väkisin, jos kone ei sitä muuten niele? Vähän järkeä keskusteluihin, toivoisin.
RE: pakkosyöttö
Lähettäjä: Mömmendahl
Keskiviikkona 07.5. 2003 klo 17:44:12

Message:
Mulla on pakkosyöttö useinkin jumissa Superissa mutta ei se niin paljoa haittaa, antaa vaan RUTOSTI lisä VOIMAA kun kyntää 3 siipisillä välteillä jäykkää savimaata. Ja nopeuttakin suoralla tiellä 1 - 2 km/h lisää. Nuffit vaviskaa. Löpöä vaan kuluu saakelisti.
RE: pakkosyöttö
Lähettäjä: Kirjaviisas
Torstaina 08.5. 2003 klo 11:24:36

Message:
Minulla ei ole mitään käytännön kokemusta asiasta, mutta eräässä kirjassa sanotaan, että jos alipainesäätöisen Power Majorin kierrokset ovat epävakaat tyhjäkäynnillä tai matalilla kierroksilla on vika todennäkoisesti alipainesäätimen-vuoto-venttiilin säädössä...
RE: pakkosyöttö
Lähettäjä: Meca
Perjantaina 09.5. 2003 klo 20:59:42

Message:
Nuffissani ostaessa tyhjäkäynti vaelteli aivan tolkuttomasti. Siitä oli tippunut yksi tappi alipainesäätimen vivustosta. Uudella osalla ja säädöillä alkoi käydä siististi.