Aihe: Karstat pois diiselistä Lähettäjä: Tenspeed Torstaina 01.5. 2003 klo 18:08:06 Viesti: nuffi karstottu pikkuajolla kun se pyöritti koko kesän maatilakaivuria .Syötin imusarjaan vettä koneen ollessa täyslämpöinen ja kierroksia vajaa 1800 vettä meni noin 1 1/2 litraa ja kyllä alkoi karstaa tulla pakosarjasta,heti alkoi käynnistymään sen jälkeen paremmin ja käynti kävi nappeeksi,Tämän ohjeen sain eräältä maansiirtourakoitsijalta kun oli CAT huoltomies tehnyt saman pillarille jota oli paljon käytetty tyhjäkäynillä talvella.Huom öljyt PITÄÄ vaihtaa ja suodatin uusiin noin tunnin ajon jälkeen kun se karsta osa putoo öljyyn ja tukkii suodattimen. Kertokaa nyt muutkin miltä tämä kuulostaa ? kannattaa pistää merkille se asia kun esim kansipahvi tai katkennut syl.putki on vuotanut pyttyyn niin se pytty on aina erittäi puhdas karstaasta.Vettä ei saa syöttää llian nopeesti sen kuule käyntiäänestä kun se sitä ryystää sopivasti jos liikaa antaa sitä vaan menee alakertaan turhaan.
	RE: Karstat pois diiselistä Lähettäjä: JS Torstaina 01.5. 2003 klo 18:33:01 Message: Olen ollut paikalla kun WÄRTSILÄN huoltomies syötti vettä 5000 kW mootorin turpoon noenpoistoa varten.
	RE: Karstat pois diiselistä Lähettäjä: jagr Torstaina 01.5. 2003 klo 20:05:50 Message: Olen putsannut vanhan 96 Saabin hyvällä menestyksellä tuolle veddenjuottokonstilla. Tosi on että öljyt ja suodatin on syytä vaihtaa melko pikaseen, oli melko mustaa se öljy ja suodatin kuin vaseliinia täynnä.
	RE: Karstat pois diiselistä Lähettäjä: Tenspeed Torstaina 01.5. 2003 klo 22:31:28 Message: fairy pullolla on kätevä antaa vesiryypyt.Nyt muistinkin että minulla oli aikoinaan Kadetti 1,2 se alkoi viemään bensaa hirveesti ja vedot loppu niin annoin sille vesikäsittelyn heti auttoi . huomoitavaa että veden antaa suoraan imusarjaan tai bensakoneessa kaasuttimen kurkkuun eikä missään tapauksessa ilmanputsaria ennen.