Aihe: Traderin kutonen Majuriin Lähettäjä: Markus Torstaina 05.6. 2003 klo 07:26:43 Viesti: Löytyykö Majuriin sopiva öljypohja Traderin kutoseen (jossa kiinnityspiste etuaksilan kolmiotuelle)? Löytyyhän niin monta kutos-Majuria että luulis että löytyy ratkaisu etuaksilan tuelle (olis tiedossa myytävänä Traderin kone). Joku kirjoitti täällä palstalla että orgis-syyläri ei oikein riitä kutoseen. Pitääkö paikkansa?
	RE: Traderin kutonen Majuriin Lähettäjä: Voortin Poika... Perjantaina 06.6. 2003 klo 12:55:24 Message: Asiasta juuri mitään tietämättä, mutta pari kuutosmajuria nähneenä ja yhden sellaisen tekijän poikana sanoisin että yksi mahdollisuus on tehdä akselille (kolmio)tuki etupuolelle, eli tehdä keulaan levy ja tehdä siitä tuet akselille, sillai että siinä levyssä on sarana keinuakselin kohdalla. Ymmärsit varmaan perusidean, silloin tuet on lyhemmät mutta kait toimii ja samalla nokkaan voi viritellä painotelineen, niin kuutosen voima ei kohota etufillareita niin herkästi kohti taivahia. Toinen vaihtoehto sille öljypohjan muutokselle on tehdä taaksepäin semmoiset varsamajuri(Dexta) tyyppiset tangot, esim jatkaa dextan tankoja. Tai jotain. Tämä on minun näkemykseni, yhdessä kuutosessa oli alkuperäisen oloinen tuki jotenkin sommiteltu pohjaan kiinni. Voin kattoa jos löydän kuvan siitä rakenteesta niin voin panna sen vaikka s-postiin tässä joskus jos kiinnostaa.
	RE: Traderin kutonen Majuriin Lähettäjä: Markus Perjantaina 06.6. 2003 klo 15:03:21 Message: Kutos-Majuri on ehkä siinä "haaveilutasolla" minulla tällä hetkellä mutta yritän oppia kokoajan lisää.... Kuva kyllä kiinnostaa. Yleensä tämän keskustelupalstan liittyen voisi olla osoite johon voisi lähettää kuva kun kysyy jotain tai vastaa johonkin kysymykseen (kaikillahan ei ole oma kotisivu). Kuvat yleensä auttaa aika paljon kun yrittää selittää jotain...
	RE: Kuvia webbiin ilmaiseksi vaikka tänne Lähettäjä: AK Perjantaina 06.6. 2003 klo 18:25:08 Message: http://photo.jippii.fi/fi/ Voi laittaa kuvan muiden nähtäväksi ja ei tarvii omia kotisivuja. Ihan toimiva juttu.
	RE: Traderin kutonen Majuriin Lähettäjä: Petri Lauantaina 07.6. 2003 klo 20:50:21 Message: Ei niitä öljypohjia mistään löydä itse kun rakentelen tälläistä kuutos majuria customin koneesta hain sellaista teräksistä pohjaa pitkän aikaa mutta kun ei löytynyt niin päätin tehdä itse ei se niin kauhean paha ole kaulan tiivisteen paikat on vähän tarkemmin tehtävä ja oikaista tiivistepinta suoraksi että pitää öljyt sisällä. Kyllä majorin alkuperäinen jäähdytin riittää jos kesällä käyttä konetta raskaammin niin ottaa termostaatin pois niin lämpö ei nouse kuin 70 asteeseen
	RE: Traderin kutonen Majuriin Lähettäjä: rh Sunnuntaina 08.6. 2003 klo 11:12:03 Message: petrille et kuinka on? olen alottamassa customi majuria,niin kuinka korkean teit öljypohjasta ja millasesta värkistä?mitä tuli tilavuudeksi?kuinka on laitoitko customin vai majurin vauhtipyödän ja kytkimen? kuinkas startin laita??kuinka muutit öljypumpun jalan?tietoa tarvitaan kipeesti!!! kiitos etukäteen...
	RE: Traderin kutonen Majuriin Lähettäjä: Petri Sunnuntaina 08.6. 2003 klo 23:34:12 Message: Rh:lle Öljypohja ei ole suora pohjasta v-tuen kiinnityskohta on matalempi kuin taka osa öljyä pohjaan mahtuu 20 litraa. moottori on 380 6.2 litranen kytkin on majurin oma 13 tuumanen ja majurin vauhtipyörä asetelma ja levy on uusi startti on customin, oljypumpun imuputken tein uuden. olisiko puhelimessa helpompi keskustella
	RE: Traderin kutonen Majuriin Lähettäjä: Jonas Maanantaina 09.6. 2003 klo 17:05:55 Message: Olin viime viikonloppuna Putajan toimintapäivillä, jossa oli mukana myös "kutos-Majuri". Tämän kolmiotuki oli rakennettu "varsa-majuri"-systeemillä. Ymmärtääkseni rakenteessa oli käytetty Majurin alkuperäisiä tukia, jotka oli katkaistu ja jatkettu. Sitten ne oli kiinnitetty runkopalkkien alapuolelle (siis lähelle vauhtipyöräkoteloa)oleviin "peteihin". Tämä yksilö oli varustettu ohjaustehostimella (sylinteri sivulla). Kone kävi hienosti, mitä vähän sinerrystä oli pakokaasussa. Tässä koneessa oli kutonen, jonka ruiskutuspumppua käytettiin n. 20 cm:n akselilla. Päissä "kumikytkimet" Oma mielenkiinto alkaa tässä herätä näihin "Pitkä-Majureihin". Voisiko joku alan tuntija pitää lyhyen kertauksen aiheesta. Eli sopivat moottorimallit, tilavuudet, tehot yms. Miten kierroslukualue? Todennäköisesti kuorma-auton koneissa on enemmän kierroksia. Eli Majuristakin saadaan nopeampi. Terv. Jonas
	RE: Traderin kutonen Majuriin Lähettäjä: rh Maanantaina 09.6. 2003 klo 22:24:50 Message: kiitti tiedoista!kirjota vaikka mulle sähköpostiin!niin voi otella yhteyttä!
	RE: Traderin kutonen Majuriin Lähettäjä: Kjell Törnqvist Tiistaina 10.6. 2003 klo 10:43:59 Message: T:mi Vippa on joskus ennen valmistanut Traderin kutosen oljypohjia missä on kinnityskorva kolmiotuelle. Puhelinnumera 03-7885063.