 |
Aihe: Nuffield Lähettäjä: Jarsku Sunnuntaina 24.2. 2002 klo 07:20:33 Viesti: Tietääkö kukaan mistä saisi nuffield 460 kiristys momentteja mieluiten koko traktoriin mutta riittäisi kiertokammen ja kannen pulttien momentti ja samalla kysyisin miksi tästä traktorista halkeaa venttiilistä pala pois tämä on jo toinen kerta täsä traktorissa on perkins 4 cyl diesel minulla olisi myös varaosia 3 cyl nuffiin kone osina ja perä |
 | RE: Nuffield Lähettäjä: Jarsku Sunnuntaina 24.2. 2002 klo 08:26:58 Message: Niin ei tässä ole perkins diesel vaan BMC ilmeisesti 3.4 litrainen |
| RE: Nuffield Lähettäjä: J.Salminen Sunnuntaina 03.3. 2002 klo 18:17:35 Message: Kannen pultit 14,0 kg.Kiertokangen pultit 8,5 kg. Näin ainakin DM4:ssä, eli tuossa 3,4 litraisessa. Eikö 460:ssä ole 3,77 litran moottori ainakin alunperin? |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Jarsku Maanantaina 04.3. 2002 klo 14:09:27 Message: Onko eikai kun mulla on 342 nuffin kone ja se on 2.55 litrainen ja sen osat k?y suoraan mun nuffiin niin t?? on kai 3.4litrainen mut niit? on kyll? 3.77 litraisiakin |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Joskus Nuffia ajanut Tiistaina 05.3. 2002 klo 18:58:34 Message: Nuffield/Leyland koneissa on mm. 95,98 ja 100mm:n mäntiä ja syl.putkia. Nuffeissa iskunpituus 120mm Leylandissa myöskin 125mm. Näin on saatu syntymään seuraavia moottorin kokoja 3.4/2.55/3.76/2.82/3.77L. Päältäpäin ei oikein pysty arvaamaan, mitä mäntä- ja putkisarjoja esim. remonttien yhteyksissä on asennettu. Venttiilirikot voivat johtua venttiilien virheellisistä asennuksista. Ei liene ainakaan mikään tyyppivika. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Jarsku Keskiviikkona 06.3. 2002 klo 14:58:40 Message: Niin mä mittasin kannentiivisteen sen halkaisia on sama kun sylinterissä ja kannentiiviste on 3800cc nuffiin eli tämä on kai 3.8l koneella se edellinen kerta milloin se venttiili hajosi niin se oli joskus 10v sitten eli nyt kun se hajosi niin syyksi selvisi suutin vika suuttimet kusee ja se oli syynä nyt on kaikki uudet suuttimet ja pakoventtiilit joten kyllä nyt pitäis toimia |
| RE: Nuffield Lähettäjä: J.Salminen Torstaina 07.3. 2002 klo 16:45:21 Message: Mitä muuten maksaa uudet suuttimet Nuffiin? |
| RE: Nuffield Lähettäjä: jarsku Sunnuntaina 10.3. 2002 klo 13:51:05 Message: No uudet suuttimet maksaa 120mk kappale eli suutin kärjet kun sais akkuun virtaa niin sais tän nuffin käyntiin kun ei virta piisaa eikä malta odottaa että se latautuis no täytyy yrittää huomenna kun akku on täynnä |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Kutosnuffi Tiistaina 12.3. 2002 klo 13:32:45 Message: Kannentiivisteestä ei voi päätellä BMC:n (eli Nuffield ja Leyland) moottoreissa iskutilavuutta.Kaikissa (95mm, 98mm ja 100mm) sylinterinhalkaisijaissa moottoreissa on sama kannentiiviste.Mittasin oman DM4:n vanhan kannnentiivisteen reiät ja halkaisija oli 104mm, ja moottorissa on varmasti 95mm:n männät. Venttiili voi hajota myös, jos imuventtiileissä ei ole venttiilin pyörimisen estäviä lukituskiiloja paikoillaan. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Jarsku Perjantaina 15.3. 2002 klo 14:20:18 Message: Joo nyt huomasin että tästä mun nuffista on lohko halki siitä diesel pumpun kohdalta osaako joku neuvoa miten se kannattaisi korjata uutta lohkoa en osta ajattelin hitsaamista mutta halkeama on niin tasaisella paikalla että voisi yrittää paikkaamista metalli lätkällä olisiko jollakin parempaa ideaa jolla halkeama kannattaa tilkitä? |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Kutosnuffi Perjantaina 15.3. 2002 klo 15:00:10 Message: Jos et kerran lohkoa aio vaihtaa, niin sitten kannattaa myydä koko vehje varaosiksi.Sikaflex+peltilätkä+popniitti yhdistelmää ei ole ollut tapana käyttää Nuffieldeissa! Toivottavasti sinäkin pidät lippua korkealla.Sylinterilohkon ja paikkauslätkän lämpölaajeneminen on erilaista ja ei pidä sen jälkeen, kun kone on kerran kunnolla lämmennyt.Jätä paikkaushommat suutareille.Jos aiot myydä Nuffisi,saattaisin olla kiinnostunut itsekin siitä. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Kimmo Kotta Perjantaina 15.3. 2002 klo 15:53:05 Message: Tunnustan heti kärkeen, että en ymmärrä Nuffista mitään, mutta onnistuneita lohkon hitsauksia olen tehnyt. Seevaukseen on käytettävä vinkua tai viilaa, kulmahiomakone on pannassa. Ota tavallisia 48.00 puikkoja tai Migi ja hitsaa korkeintaan sentti kerrallaan. Anna jäähtyä kunnolla ja taas uusi sentti. Jos haluat sivistellä hitsaussaumaa, niin taas vingulla tai viilalla. Pistä jäähdyttimeen Barīs-merkkistä paikkausainetta, yksi tölkki/kymmenen litraa, se paikkaa mahdolliset pikkuvuodot. Ja ei kun ajamaan sitä kuuttakymppiä, vai miten pirusti ne liikkuukaan. Hyvää Nuffield-kevättä toivotellen Kimmo Kotta |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Marttila Perjantaina 15.3. 2002 klo 16:50:11 Message: Ei kukaan sattus tietää saako nuhviin enää alkuperästä simssin polttoainepumpun kytkintä ku se on jotain fiiberiä? |
| RE: Nuffield Lähettäjä: nuffi Perjantaina 15.3. 2002 klo 17:02:12 Message: alkuperäistä tuskin saa,mutta tarvikkeena saatavissa vastaava. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Fergumies Lauantaina 16.3. 2002 klo 03:12:26 Message: Se on sitten mielenkiintoinen pakkaus tuo Nuffi, se jakaa mielipiteet ja tunteet vieläkin jyrkästi kahtia. Vastustajien on aivan mahdotonta sietää niitä, johon suurin syy on tietysti se, että ne vielä vuosikymmenienkin jälkeen kulkevat niin lujaa. Kannattajat taas unohtavat usein mainita sen, että ne harvat tosilujaa kulkevat ovat kahdella peräkkäisellä kertojalla ja sen hyödyntämiseksi pitää olla nokalla voimaa, joka vaatii taas jo kuutoskoneen jne. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Kimmo Kotta Lauantaina 16.3. 2002 klo 06:05:35 Message: Ei vanhoilla traktorimerkeillä ole vastustajia enempää kuin kannattajiakaan, ne on mielenkiintoisia kaikki. Paitsi jotkut hieman kiinnostavampia. Nuffield oli silloin aikanaan Majurin ohella ainoa koviin töihin pystyvä traktori hintaluokassaan, muut "suuret" traktorit olivat joko tuplasti kalliimpia tai sitten tekniikaltaan susia. Ja ne "kylmäkoskelaiset" kulkivat vaarallisen lujaa. Olin nöösipoikana kerran nopean Nuffin kyydissä, enkä ole sen koommin pelännyt niin pirusti. Mentiin jopa linja-autosta ohi. Hankala matkustuspaikka (perunanistutuskoneen loota) tosin saattoi lisätä vauhdin tunnetta. Mutta pitäkääpä väittelyä yllä, se on mielenkiintoista seurata. terv. KooKoo |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Kutosnuffi Lauantaina 16.3. 2002 klo 06:10:10 Message: Nuffin ruiskutuspumpun kytkimen fiiberikiekkoja saa traktorivaraosa liikkeistä, tai hyvin varustetuista autovaraosaliikkeistä.Maksaa noin 150-200mk/kpl riippuen liikkeestä. Itsekin olen ollut töissä suuren teollisuuslaitoksen kunnossapito-osastolla,jossa myös välillä näki korjattavan valurautaosia.Siellä oli ensinnäkin erikseen miehet sitä varten ja toiseksi ne käyttivät valuraudan hitsaukseen tarkoitettuja erikoispuikkoja.Valurautaan voi saada tuurilla jäämään jotain epämääräisiä kököjä kyllä muutenkin,mutta nämä kököt/klompit eivät ole rasituksen kestäviä ja yleensä vielä ovat niin huokoisia, etteivät pidä edes vettä.Seevauksen teossa ei ole oleellista se,millä se tehdään vaan miten se tehdään.Jos päätät lähteä tee itse linjalle,niin kalliin jäähdyttäjäsementinkin voit korvata samantien kanamunilla.Ota muutama raaka kananmuna ja syö itse keltuaiset ja laita valkuaiset jäähdyttäjään. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Kimmo Kotta Lauantaina 16.3. 2002 klo 11:04:50 Message: Johan toki on olemassa n. 20 kertaa kalliimpia valurautapuikkoja, mutta lopputulos ei ole paljoakaan kummempi. Kunnon hitsari kyllä saa valurautaan jäämään muutakin, kuin epämääräisiä kököjä. Mitä taas rasituksen kestävyyteen tulee, niin minkähänlaisia rasituksia blokin kyljen pitää kestää? Haljenneen sylinterikannen hitsaus on asia erikseen. Sen myönnän, että saumasta tulee huokoinen, hitsatusta blokista tulee aina, mutta paikkausnesteet ovat sitä varten. Ne kananmuna menetelmät ovat päteviä, mutta peräisin ajalta, jolloin ei parempaa ollut. Sama juttu korjaussementtienkin suhteen, ne tukkivat tarpeellisiakin röörejä. Seevaukseen ei saa käyttää kulmahiomakonetta, koska se vie raudan pinnasta hiilen. Muissa kohteissa sillä ei ole väliä, mutta valurauta on tässä vaativampi. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Jarsku Lauantaina 16.3. 2002 klo 18:12:35 Message: Kiitos näistä monipuolisista ehdotuksista mä nyt korjasin sen lohkon kemiallisella metallilla tuntuu kestävän. Mä meinasin että jos sitä hitsataan niin siihen käy happpoteräs puikko isä on hitsannut monta valurauta pakosarjaa jne... sillä ja hyvin kestää. Kumma kun mittasin tän simssin pumpun niin 40v aikana ei pumpun tuotto ole muutunut miksikään sitä mä en käsitä kun luulisi sen kuluvan edes vähän mutta ei yhtään kestävä pumppu olen mä kuullut että se on paras mutta en arvannut että se ei kulu vaiikka vuosia on takana 40 |
| RE: Nuffield Lähettäjä: J.Salminen Maanantaina 18.3. 2002 klo 11:35:49 Message: Mikä muuten mahtaisi olla Nuffin ruiskutuspumpussa vikana kun se vie öljyt mukanaan? |
| Nuhviin hytti Lähettäjä: Sampo Maanantaina 18.3. 2002 klo 23:48:28 Message: Passaakohan 4/65 Nuffieldiin jonkin varhaisemman Leylandin hytti? |
| RE: Nuffield Lähettäjä: jarsku Tiistaina 19.3. 2002 klo 16:07:52 Message: Eikös nuffia ole valmistettu kopillisenakin ainakin niitä on joskus myynnissä ainakin niissä on koppi mut en tiedä onko se nuffin oma pörssissä tais olla myynnissä joku koppi joka on alunperin ursuksen mutta käy nuffiin |
| RE: Nuffield Lähettäjä: jarsku Tiistaina 19.3. 2002 klo 16:13:35 Message: Muuten miksiköhän tää mun nuffi kylmänä lähti käyntiin ja kierrokset ei ehtinyt nousta niin ylös että pakkosyöttö lähtis pois päältä vaan se sammu eikä lähde enää käyntiin ajattelin että olisiko vika siinä että se imee ilmaa dieselpumppuun kun se seisoo ja kun yrittää käyntiin niin se imee ilmaa pumppuun ja ei lähde sen takia käyntiin? Lähettäkää ehdotuksia kun tää nuffi lähti sunnuntaina käyntiin kun kiskottiin toisella raktorilla ja kävi hyvin sammutin sen lähti lämpimänä käyntiin sillalailla kun kone ehti liikahtaa niin se oli jo käynnissä niin miksi se ei nyt lähde käymään vaikka lämmintä on +2 astetta tämän pitäis olla hyvä lähtemään käyntiin mutta en ymmärrä miks ei nyt lähde |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Pekka Mällinen Keskiviikkona 20.3. 2002 klo 04:02:48 Message: Vielä tuosta valuraudan hitsauksesta sen verran, että seevauksen voi tehdä rälläkällä ja hitsauspuikkona käytetään esim. OK 92.18 nikkelisydän puikkoa. Sitten korjattava osa pitää esilämmittää esim. nestekaasulla kohtuullisen kuumaksi reiluun 100 asteeseen. Hitsaus suoritetaan kohtuu virralla ja lyhyinä palkoina, jonka jälkeen hitsauista on välittömästi venytettävä vasaroimalla. Tämän jälkeen hitsattu osa peitellään vaikka vuorivillalla, että se jäähtyisi hitaasti. Tämä on yksi tapa toinen on hitsata kylmänä pienellä puikolla ja pienellä virralla. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: sampo Keskiviikkona 20.3. 2002 klo 08:12:24 Message: Kuulostaa tuo Nuhvin käyntiinlähtöongelma olevan kyllä tyyppiä "ilmavaiva".Kokemukset omasta Nuhvistani osoittavat että Simms-pumppu on erittäin "kranttu" ilman suhteen. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: samppa Keskiviikkona 20.3. 2002 klo 12:43:25 Message: Tohon lohkon paikkaamiseen vielä että mulla on omassa nuffissa ruuttapumpun takana halkeama edellinen omistaja oli paikannu sen silikonilla ja peltilätkällä on muuten hirveen näkönen mut onneks vielä toiminnu. Paikkauksesta on aikaa jo 18 vuotta. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Jarsku Keskiviikkona 20.3. 2002 klo 16:21:40 Message: Mut miks se toimi kun ajoin tässä sunnuntaina ei mitään häiriötä mut nyt kun yritin maanantaina se lähti käymään sit sammu eikä enää lähde savuttaa mut ei lähde niin mikäs siinä sit on vikana? |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Samppa Keskiviikkona 20.3. 2002 klo 17:40:23 Message: Löpö suodatin on varmaan helpoin kattoa aluksi ettei ois tukkeessa.Jos vaikka ois ollu kesä löpöä tankissa ja vähän pakkasta niin se parafiini tukkii suodattimen helposti. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: jarsku Torstaina 21.3. 2002 klo 10:09:20 Message: Joo täytyy kattoo kun vaan ehtii vaikka viikon loppuna paljonko luulet suodattimien maksavan? |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Samppa Torstaina 21.3. 2002 klo 16:35:03 Message: Vaihoin omaani syksyllä ja makso silloin muistaakseni aika tarkka 50 markkaa. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Samppa Torstaina 21.3. 2002 klo 16:48:40 Message: Unohtupa äsken laittaa tohon kun joku aikaisemmin kyseli kiristysarvoja et multa löytyy nuffin alkuperäinen suomenkielinen korjausohjekirja mis on momentit ja räjäytys kuvat moottorista vaihteistosta,hydrauliikasta,sähkökaaviot ym. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Jarsku Lauantaina 23.3. 2002 klo 13:03:34 Message: Nyt lähdi nussi pyörimään ei syö öljyä savua ei lule juuri lainkaan ja nostolaite toimii ainakin se katkaisi yhden pultin joka tulee siihen nostimeen kiinni kun nostin vipu oli jäänyt nosto asentoon niin mä lähdin ajamaan ja sit kuulu aika kova lojaus ja toinen nostin varsi oli maassa mä luulin jo että laatikko hajos kun siellä oli yli 5litraa vettä ja vähän öljyä muuten ilmoittakaa jos jotain kiinnostaa ostaa tää nuffi mä ehkä myyn tän vielä joskus ensin vaihdan tähän perän kun öljyn mukana tuli hammasrattaan paloja ja perä kolisee ajaessa niin vois vaihtaa mut ilmoitelkaa jos osto kiinnostaa |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Reijonen Sunnuntaina 24.3. 2002 klo 08:35:42 Message: Ostin konevikaisen nuffin josta on kampiakseli mennyt seulaksi.Sattuisikohan kellään olemaan ylimääräistä kampiakselia tollaiseen vanhaan (vm.-57.61)nuffiin kun sattuu olemaan aika hakusessa?? Mätarviin siihen kaiken laista pikkuosaa myös et jos jollain on purettu sellainen niin ottaisko yhteyttä vaikka kännykkään.Puh.045-6346358!! |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Jarsku Tiistaina 26.3. 2002 klo 15:26:04 Message: No tästä nuffista vielä tietääkö joku mistä tää imee ilmaa kun mä sain tän käymään kun ilmasin pumpun ja yön yli se seisoi ja sit yritin taas käymään niin se teki saman kun ennen lähti käymään sit se sammu eikä lähde enää. Mietin vaan että oliskohan suodattimen tiiviste huono tai jotain? Mä kyllä tilasin just uudet suodattimet. Muuten jos jotain kiinnostaa ostaa tää Nuffi vm -63 pientä näperrettävää esim valojen piuhat ja jotain mittareita mulla on vähän raha-pulaa. Kansiremontti tehty uudet suuttimet pakoventtiilit ei syö öljyä eikä nestettä ei huohota juurikaan. Myytävänä olis myös moottorikelkka urheilu malli Kawasaki Invader 440 vesijäähdytteinen tublat tehari. Mutta kysykää 040-7664830 molemmilla hintaa 1000e kappale ja paikkakunta on keski-suomi |
| Nuffieldin startti Lähettäjä: Tauno Värtinen Maanantaina 27.5. 2002 klo 11:15:06 Message: Nuffin startin kytkin kulunut loppuun. Kuka tietää mistä saa osia? Ilmeisesti fiiberi kiekot tarvitaan. Kytkin on kuiva monilevykytkin. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Varaosakirja Maanantaina 27.5. 2002 klo 13:50:48 Message: http://www.traktordelar.nu/nuf/nuffield.htm |
| RE: Nuffield Lähettäjä: T.T Tiistaina 04.6. 2002 klo 13:47:51 Message: Kuullostaa samanlaiselta ongelmalta kuin mulla. Erona vain se että nuffi on pari vuotta seissyt eikä edes lupaile. Putkesta ei tule savun haihtuvaakaan startatessa. Miten suuri paine muuten pumpusta pitäisi tulla? Meinaan kun löystää pumpulta tulevaa putkea niin pitäisikö startatessa ruutata oikein kunnolla putken saumasta? Sain vinkin että moottoriöljyn lisääminen PÖ:n sekaan saattaisi elvyttää kuivuneen pumpun, lieneekö perää?? |
| RE: Nuffield Lähettäjä: freku Keskiviikkona 05.6. 2002 klo 05:16:56 Message: Mulla oli Majorin pysäytyskara jumissa, teki sen että polttoainetta ei tullut suuttimille. Siinä on sellainen koppa joka on 4:llä ruuvilla kiinni. Sen kun ottaa pois niin kara tulee näkyviin. oli niin jumissa et pihteillä sai ottaa reippaasti kiinni et sai sen pois.Smirgelikangasta ja vaseliini, ok. Sekin oli jäänyt juntturaan yks kaks yllättäin! |
| RE: Nuffield Lähettäjä: T.T. Torstaina 06.6. 2002 klo 08:03:59 Message: No eilen saatiin nuffi käyntiin. Oli pakkosyöttönuppi jumissa joka aiheutti sen että tuo vaakasuunnassa pumpun sisällä liikkuva luisti ei mennyt läheskään ääriasentoon eli ainetta ei tullut tarpeeksi. Tosin käy vieläkin kolmella, yhdessä sylinterissä ilmeisesti venttiilivika. No tästä on taas hyvä jatkaa! |
| RE: Nuffield Lähettäjä: jussi Keskiviikkona 25.12. 2002 klo 22:04:44 Message: No niin. Aika mielenkintoista että täältä löytyi täläinen "nuffield palstakin". Itse asiassa minulla on kyllä kysyttävääkin: Mistä löytyy Tampereen seudulta polttoainesuodattimia nuffiin ?? |
| RE: Nuffield Lähettäjä: JUSSILLE Lauantaina 04.1. 2003 klo 13:25:30 Message: FARMILAITE,TRAKTORIVARAOSA,K-MAATALOUS OTRA. KOKEILEPPA NIITÄ JA JOA EI TÄRPPÄÄ NIIN AINA VOIT KOITTAA M-FILTERIN kOTISIVULTA TAI SOITA SINNE... |
| RE: Nuffield Lähettäjä: pekka Lauantaina 04.1. 2003 klo 20:59:34 Message: Seevaukseen vinkkua tai viilaa, kulmahiomakone on pannassa. Ihan asiallinen juttu. Mut mikä vinkku oikein on? |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Juha Lauantaina 04.1. 2003 klo 21:22:32 Message: Luulen että kyseessä on "vinku" Eli paineilmakäyttöinen hiomakone, joka on suolapurkin kokoinen. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Tenspeed Sunnuntaina 05.1. 2003 klo 10:20:22 Message: Jarskulle: Aina kun käyttää pakkosyöttöä huolehdi siitä että se palautuu kunnolla.Meillä on se vika ollut että pakkosyöttö ei palaudu ja sitten kone sammuu.Muista laittaa kaasu pohjaan ja vasta sitten pakkosyöttö päälle,jos käynnistys yritys epäonnistuu vedä pysäytin kerran ylös kaasu pois päältä ensin ja laita sitten uudestaan kaasu pojaan ja pakkosyöttö päälle. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: mclean Sunnuntaina 05.1. 2003 klo 14:34:28 Message: Kunnossa olevassa Simms:n pumpussa pakkosyöttö toimii aina riippumatta kaasupolkimen/-vivun asennosta ja kone lähtee aina, jos se riittävän reippaasti yhdenkään puristuksen yli pyörahtää. Viho viimeinen asia nuffissa ja muissakin dieseleissä on käyttää eetteriä tai muita pilotteja. Ne tulee "riippuvaiseksi" aineista. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Moss Side Sunnuntaina 05.1. 2003 klo 15:58:10 Message: Alipaine säätimellä varustettu Simms Minivac pumppu toimii kuten "mclean" kertoo,mutta mekaanisella säätimellä varustettu Simms Minimec vaatii kaasun noin puoleenväliin että pakkosyöttö jää päälle.Tämä asia löytyy käyttöohjekirjasta jos sitä vaivautuu lukemaan. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: mclean Sunnuntaina 05.1. 2003 klo 20:23:06 Message: Joo kyllä ..tarkennuksesi Moss Side on totta. Simms Minimecissä toiminta vaatii kaasun tiettyä asentoa. Sama toiminto on esim. MB:n OM352ssa käytetyissä Boschin pumpuissakin.Niissä pakkosyöttö vaatii vain kaasun hitaan painamisen.Erillistä nappulaakaan ei tarvita. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: nuhvi Keskiviikkona 12.2. 2003 klo 08:12:51 Message: en tiedä paljonkaan nuhvista mutta minulla on nuhvi vm 60 3dl ja lähtee hyvin käymään ja kukkuu on ilmeisesti se 2,5 eikä pakko syötön kanssa mitään ongelmia mutta jostain ois mukava saada tietoa tästä legendasta ongelmia on vesi pumpun ja kytkimen osien saata vuudessa |
| RE: Nuffield Lähettäjä: nuhvin omistaja Torstaina 01.5. 2003 klo 21:25:41 Message: tietääkö kukaan mistä sais 4/65 nuffiin vääntö varsi yksikön ja nostolaite sylinterin mäntään männänrenkaat / vastaavat tiivisteet |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Tenspeed Sunnuntaina 04.5. 2003 klo 17:33:25 Message: Täällä on 10/60 yksilevykytkinasetelma käytetty mutta painelevy kuin uusi jos kiinnostaa ja halapa 35 euroa + postikulut.=06-5336230 0400-172559 |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Kari Lauantaina 10.5. 2003 klo 17:50:41 Message: Sampo kyselit käykö 4/65:een jokin leukun koppi. Itse olen laittanut kolmos nuffiin 78 vm.leukun kopin.Pikkusen joutui tuulilasin alapuolisia peltiä rustaamaan,myös ilmanpuhdistajan tötsään jouduin tekemään mutkan. Runkoon tulevt kiinnikkeet kävivät sellaisenaan. Ennenkuin rupesin koppia ostelemaan niin varmistin sopivuuden Oulun keskon koneosastolta,jossta sanoivat että vanhemmissa leukuissa ja nuffissa on samanlaiset takasillat ja tieto piti myös paikkansa. Kopin ostin alajärven mieheltä. JÄRVISEUDUN TRAKTORI 62900 ALAJÄRVI puh.06-5574528 0500-660106 Tästä samasta paikasta saa myös kytkimen osat kuin myös vesipumputkin. Laittaa varmasti kuvastot/hinnastot kun vain soittaa ja pyytää laittamaan .Itselläni on viime syksyinen hinnasto. Itse olen hankkinut tarvitsemani tarvikkeet raahesta HAKALAN KONEKLINIKALTA.puh.08-220780 Täältäkin varmaan saapi hinnaston/kuvaston. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: pate Perjantaina 26.9. 2003 klo 18:11:33 Message: mikähän on vikana kun kone käy epätasaisesti kierrokset nousee ja laskee ja täydellä kaasulla kone "yskii". |
| RE: Nuffield Lähettäjä: ismo Keskiviikkona 08.10. 2003 klo 20:16:58 Message: Olisi tarjolla nuffelttiin runko-ohjaus.Uniikki kappale. Täydelinen valmiiksi koneistettu paketti ilman hydrauliikkaa. Laajakulma nivelellä varustettu. Sopii ainakin kymppivaihteisiin, missä ei ole siivapyörän paikkaa.tuli oma nuhvi myytyä, niin ei ole käyttöä. löytyy myös CAV pötköstartti. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: OLLI LEHTIVUORI Perjantaina 10.10. 2003 klo 11:18:32 Message: löypä mielenkiintoinen palsta,ittellä kanssa nuffi ja vesipumppu vuotaa seisoessa kuin seula mutta kun kone käy ei tuu tippaakaan ,tätyy reerata ennen pakkasia,ku vaan löytää paikan mistä saa pumpun |
| RE: Nuffield Lähettäjä: Leyland-Keräiliä Perjantaina 10.10. 2003 klo 18:15:24 Message: Ismo:Paljonko tarviit nuhvin runko-ohjauksesta? Ottaisitko yhteyttä? puh:0503363208 |
| RE: Nuffield Lähettäjä: AP Sunnuntaina 29.2. 2004 klo 12:35:31 Message: Löytyisiköhän 4 Nuffiin starttimoottoria onko kellään jäänyt varastoon? |
| RE: Nuffield Lähettäjä: pekka Sunnuntaina 29.2. 2004 klo 23:06:54 Message: Ismolle: missäs päin suomea olet ja kyllä kai tuo nivel sopii veilä 270 Leylandiinkin onhan se tekniikalta aivan kuin Nuffi. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: ana Torstaina 04.3. 2004 klo 21:49:08 Message: ismo Vieläkö cav startti on myynnissä ja paljonko maksaa ? |
| RE: Nuffield Lähettäjä: masa Tiistaina 09.3. 2004 klo 14:42:40 Message: Onks tietoo miten työläs on asentaa nuffiin kutos kone ja mikä moottori oisi järkevin osien saannin kannalta ? ja mitä linkku ohjaukseen tarvitaan. Onkos kellekkään tuttua ettei ulosotto lingotessa tahdo pysyä päällä, tyyppivika vai mikä. |
| RE: Nuffield Lähettäjä: pekka Tiistaina 09.3. 2004 klo 18:56:29 Message: joo on tuo ulosoton päällä pysymis ongelma ihan tyyppivika ja kysyisinkin että rikkuuko tuo ulosoton rattaan siirto haarukka jos tekee vipuun sellaisen virityksen että pysyy"väkisin" päällä.en oikein usko että nuffi kestää kuutoskonetta vaikka on itselläkin käynyt moinen idea mielessä,mutta onko jollakin kokemusta? |
| RE: Nuffield Lähettäjä: nuffisti Tiistaina 09.3. 2004 klo 20:27:14 Message: Mulla on kuutosnuffi. Järkevällä käytöllä KESTÄÄ!! |