Aihe: Nuffield Lähettäjä: Esko Oksanen Sunnuntaina 14.4. 2002 klo 03:06:09 Viesti: Huhu puheiden mukaan nuffia olisi tuotu 6sylinterisellä bmc moottorilla varustettuna suomeen. tehdas versiona 50&60 luvulla vakio nelos nuhviin ei kuuleman mukaan ollut muuta eroa kuin kaunis käynti ja 2 sylinteriä pitempi etukehto jos jollain on sellainen kone niin olen erittäin kiinnostunut sellaisesta.

RE: Nuffield Lähettäjä: Fergumies Sunnuntaina 14.4. 2002 klo 11:17:59 Message: Fergun lisäksi on tullut vuosien varrella "tsiikattua" noita muitakin kunnon traktoreita, varsinkin normaalia pitempiä ja ei tuo 6-Nuffikaan niin kovin vieras ole. 99%:sti voin sanoa heti, että kuulemassasi huhussa ei ole mitään perää. Toivotaan, että nämä varsinaiset Nuffi-spesialistit kuitenkin varmistavat sinulle tämän asian. Tehtaantekoista 6-sylinteristä Nuffi-mallia oli 60-luvulla, mutta tämä "kuuspyttynen" koostui kahdesta erillisestä 3-sylinterisestä 2,8-litran kolmoskoneesta. Tämä traktori ei kyllä muutenkaan ollut mitenkään perinteisen Nuffin näköinen. Pistä Mobilistiin tai jonnekin Pörssiin ja Palstaan halutaan ostaa ilmoitus BMC:n 5,7-litran kutoskoneesta, niin uskoisin tätä 50-60-luvun hyvinkin yleistä Austin/Morris kuorma-auton konetta varmasti vielä jonkun nurkista löytyvän. Kone tosiaan sopii suoraan vanhan moottorin paikalle. Runkoa ja konepeltiä pitää tietysti jatkaa. Mikäli tommoisen teet, niin älä unohda sitä Kylmäkosken Kertojaa pois sieltä moottorin ja vaihteiston välistä! Kuten hyvin tiedätkin varmaan, niin "Nuffien tuotantoa" jatkettiin ensin sinisinä Leylandeina ja myöhemmin keltaisina jne. Vasta vuonna 1972 muistaakseni tuli ensimmäinen tehtaalla tehty kutos-Leylandi markkinoille. Paljonko siinä koneessa on samaa näitten vanhempien kuorma-auton kutosten kanssa menee jo "sisäpiirin tiedoiksi", joita saavat Nuffi-expertit sinulle kertoa.