Aihe: massey tea-20 vm.55 Lähettäjä: marko Torstaina 01.1. 2004 klo 21:59:28 Viesti: massikka tea-20 Elikkäs miten tapahtuu kyseisen vehkeen käynnistys kun oon kuullu et pystyy käynnistämään vaihdekepistä? ja sitten pystyykö tollases traktoris käyttämään ihan tavallista auton akkua noin 45ah?,ja sit viel mikähän mahtaa olla vikana kun käynnistäessä moottori pyörii todellakin kankeasti? akku on täynnä,eli ihan kun virrat katoaisi johonkin,itse epäilisin akun maadoitus kaapelia ,kun tähän vehkeeseen on tehty noita vippaskonsteja entisen omistajan toimesta, kun on virta-avain hävinnyt eli painonappi on kytketty solenoidin rinnalle,miten kyseinen solenoidi on alunperin kytketty?? mitä johtoja tulee tohon solenoidin nastoihin?,ja sehän sijaitsee siinä akkutelineen ala puolella kytkinkopassa kiinni oisko kellään olemassa tollasen traktorin sähkökaaviota???
	RE: massey tea-20 vm.55 Lähettäjä: Kemppi Torstaina 01.1. 2004 klo 23:31:50 Message: http://www.traktordelar.nu/mf2/fe20skiss-kaross.htm Käy tämmösellä sivulla. kaikissa harmaissa ei startti-vaihdetta ole
	RE: massey tea-20 vm.55 Lähettäjä: Hannu H Perjantaina 02.1. 2004 klo 11:11:53 Message: Tavanomaista solenoidia ei ole.Startti menee päälle vaihdekepistä työntömällä oikealle eteen.Starttimooottorin päällä on katkaisija, joka yhdistää virran.Bensakoneessa avaimesta virta ensin päälle.Dieselissä avainta ei ole,vaan rungossa oikealla on varmistusnappula,mikä täytyy ensin painaa sisään. Startti ei muistakseni ole kovin nopea. 45ah akku on kyllä aika pieni. Dieseliin ei ainakaan riitä. Myöhemmissä korjauksissa on voitu tehdä suuriakin muutoksia. Se virran katoaminen on hakemisessa. Akkukaapelit, kaikki katkaisijat, starttimoottorin hiilet, käämeissäkin saattaa olla vikaa...
	RE: massey tea-20 vm.55 Lähettäjä: kemppi Perjantaina 02.1. 2004 klo 11:24:20 Message: minulla omassa pensa/petroolissa väännetään avaimesta virta päälle ja oikealla puolella bensa hanan vieressä on nappi mistä vehe starttaa! eikä mullakaan startti ole kovin nopea
	RE: massey tea-20 vm.55 Lähettäjä: dexta Perjantaina 02.1. 2004 klo 11:50:42 Message: tutuilla on ferguson tef-20 eli se diesel malli. Niillä siinä on ollu 88 ah akku ja suurempiakin. siinä startti on vaihdekepistä ja hyvin pyörii.
	RE: massey tea-20 vm.55 Lähettäjä: Ree Te Perjantaina 02.1. 2004 klo 12:19:32 Message: TEA-20 harmaassa ferkussa on bensakone, eli ei diesel eikä bensa/petrooli. 45 AH akku riittää kyllä käynnistykseen. Lähteehän se veivilläkin käyntiin! Käynnistettäessä virtalukosta virta päälle, käsikaasu auki, ryyppy päälle ja startataan vaihdekepistä työntämällä oikealle eteen.
	RE: massey tea-20 vm.55 Lähettäjä: marko Perjantaina 02.1. 2004 klo 13:00:27 Message: Niin kiitti nois vastauksis mut vielä jäi kaivelemaan se et mitä piuhoja siihen niin sanottuu solenoidiin vai mikä nyt virallisesti onkaan tulee?niin se moottori jaksaa siis pyörii täydellä akulla noin (45ah)kaks pyörähystä kankeasti.tässä on virtalukko ja mittaripaneelin oikeassa laidassa pieni musta starttinappula johon nyt laitettu äänimerkki (erillinen toinen starttinappi)Kaikki sähköjohdot uusittu paksumpia akkukaapeleita lukuunottamatta.
	RE: massey tea-20 vm.55 Lähettäjä: J. Perjantaina 02.1. 2004 klo 19:32:56 Message: EI fergussonissa oo solenoidii,Startin kytkin on vauhtipyöränkotelon päällä,kun kepistä työntää niin tanko painaa jousikuormitteista kupariprikkaa ja yhdistää maan (-) alunperin fergut oli + maadotteisia.Eiköhän nuo mustat napit ole kaikki ns.pielaveteläisiä virityksiä.
	RE: massey tea-20 vm.55 Lähettäjä: Kaitsu Perjantaina 02.1. 2004 klo 19:42:49 Message: Se on starin kytkin siihen tulee alunperin akusta - navasta kaapeli jatkuen startille.
	RE: massey tea-20 vm.55 Lähettäjä: marko Perjantaina 02.1. 2004 klo 23:14:40 Message: miinus menee täs korin runkoon ja plus napa meneen kyseiseen startti kytkimeen ja toinen napa startiin
	RE: massey tea-20 vm.55 Lähettäjä: marko Perjantaina 02.1. 2004 klo 23:17:59 Message: miinus menee täs korin runkoon ja plus napa meneen kyseiseen startti kytkimeen ja toinen napa startiin
	RE: massey tea-20 vm.55 Lähettäjä: marko Perjantaina 02.1. 2004 klo 23:18:13 Message: miinus menee täs korin runkoon ja plus napa meneen kyseiseen startti kytkimeen ja toinen napa startiin
	RE: massey tea-20 vm.55 Lähettäjä: pekka n Lauantaina 03.1. 2004 klo 08:57:59 Message: Jokaisessa harmaassa fergussa, siis Ferguson 20:ssä, on ollut uutena vaihdekepistä käynnistys. Tämä siksi, ettei moottori lähde liikkeelle käynnistettäessä, koska vaihde ei voi olla päällä. TEF 20 dieselissä on vielä erillinen nuppi, jota täytyy painaa (jalalla) ennenkuin starttaus vaihdekepistä voi tapahtua .
	RE: massey tea-20 vm.55 Lähettäjä: J. Lauantaina 03.1. 2004 klo 14:44:59 Message: Mihis se moottori muka lähtis ? tarkotat varmaan rattoria jos vaihde on päällä. Alunperin ne tuli + maadotteisina ,jos on alkuperäinen tasavirtalaturi akun napaisuuden voi periaatteessa vaihtaakkin, näin on aika useessa näämmä tehtykkin.
	RE: massey tea-20 vm.55 Lähettäjä: pekka n Lauantaina 03.1. 2004 klo 18:13:42 Message: Joo, olet oikeassa. Tuli pieni luki-luki häiriö. Ei moottori lähde kytkinkopasta mihinkään liikenteeseen, vaikka vaihde menisikin käynnistettäessä päälle!
	RE: massey tea-20 vm.55 Lähettäjä: marko Maanantaina 05.1. 2004 klo 12:51:00 Message: Joo koitin piipparilla startti kytkimen johtavuutta, onko kyseisellä kytkimellä tarkoitus yhdistää kytkimen kaksi napaa keskenään yhteen kun vaihteen laittaa startti asentoon meneekö tuosta kytkimestä virtalukolle jatkuva virta?Onko kellään mahdollisuus ottaa kuvaa tuosta kytkimen kohasta??
	RE: massey tea-20 vm.55 Lähettäjä: jaska Maanantaina 05.1. 2004 klo 18:36:40 Message: KYLLÄ,JOO.
	RE: massey tea-20 vm.55 Lähettäjä: RM Maanantaina 05.1. 2004 klo 19:48:35 Message: No miksi Markolle ei kelpaa tämä linkki: http://www.traktordelar.nu/mf2/fe20-elsys12v.htm