New Holland

	Aihe: New Holland Lähettäjä: Pete Perjantaina 16.1. 2004 klo 11:15:46 Viesti: Terve, Löytyykö NH käyttäjät täällä palstalla? Millaisia vehkeitä teillä on ja miten on toiminut. Täytyy kohta vaihtaa uudempaan ja olen katsellut new hollandia.
	RE: New Holland Lähettäjä: - Perjantaina 16.1. 2004 klo 11:27:49 Message: Tää palsta on vaan vanhoille Majureille, Dextoille, ja jopa nuhveille. Hus hus, moternit vehkeet, pois pois nuhvin tieltä.
	RE: New Holland Lähettäjä: Jussi Perjantaina 16.1. 2004 klo 11:32:33 Message: Löytyy New Holland 110-90 Älä ainakaan tuota konetta mene ostamaan. Siinä tulee kytkin jalka kipeäksi jos kytkintä joutuu käyttämään enemmän. Siinä ei ole nestekytkintä vaan vaijerilla toimiva. Huonoa on myös se että penkki ei käänny mihinkään. Jarrut ovat myös aika tehottomat ja moottori hieman voimaton. Osta ennemmin joku "foortin" malli jos nyykkärin meinaat ostaa.
	RE: New Holland Lähettäjä: Savaloja Perjantaina 16.1. 2004 klo 14:04:19 Message: On noista jonkin verran kokemusta. 8560:llä 3 kesää suolla, ainut vika oli kun peräkärryn jarruventtiilin putki halkesi. Tämä oli sillä "parhaalla" vaihteistolla, eli kytkintä ei tarvinnut käyttää jos ei halunnut. Mittarissa oli loppuajasta 7000h. Samassa ajelin myös TS 115:lla, ei mitään onkelmia siinäkään. 4-portainen pikavaihteisto toimi hyvin. Itellä on nyt ollut 7kk TS90 karvalakkimalli, ei ole vielä tapojansa näyttänyt kun on ajettu vasta 600h. 100h:n huollossa vaihdettiin yksi hydrauliikan ulosoton liitin ja moottorin lämpötila-anturi, olivat uudekseltaan rikki. Yritti jäätää kun pakkasta oli -25, polttoainesuodatin on vaihdettava joka syksy kun siirtyy talvilaatuun. Suodattimet ainakin kalliita. Ja kytkimet on olleet näissä kaikissa kevytkäyttöisiä, tuo 110-90:hän on ihan puhdas Fiiatti, hyviä koneita mielestäni nekin.
	RE: New Holland Lähettäjä: KW Perjantaina 16.1. 2004 klo 14:11:00 Message: Joo, mutta tuo TS90 ja TS 100 on ollut ihmisillä ihan viimeiset koneet ainakin tosi murheenkryynejä. En halua nyt pelotella, mutta pelkäämpä että kun ajat vielä muutaman sata tuntia lisää nin alkaa paukkua. Niin on mennyt muillakin, ja pahasti. NH huoltomies (30 v. alalla) sanoi että TS90 on ilmeisesti Ford/NH-tuotteista kaikkein epäonnistunein ja epäonnisin mitä koskaan. Niitä on korjattu takuuseen todella paljon.
	RE: New Holland Lähettäjä: no jo Perjantaina 16.1. 2004 klo 17:43:44 Message: Miks Savaloja asiantuntijana voi erehtyä noin huonoon koneeseen???
	RE: New Holland Lähettäjä: KW Perjantaina 16.1. 2004 klo 18:21:32 Message: Jaa... asiantuntija ja asiantuntija, siitä tiedä, mutta moni oikia konemies joka on ollut maamies kymmeniä vuosia on mennyt samana vipuun, ja kironnut katkerasti kun TS90 on ollut täysi paska ja etenkin jos on myynyt entisen koneensa pois, ja TS90 seisoo rikki pihalla. Niin kuin meijän naapur mies.
	RE: New Holland Lähettäjä: Joo Perjantaina 16.1. 2004 klo 18:29:42 Message: Kyllä TS90 ja 100 on surkeita kestävyydeltään. Ei siittä pääse mihinkään. Jollet usko, osta ja kokeillevvaikka.
	RE: New Holland Lähettäjä: Veikko Perjantaina 16.1. 2004 klo 18:34:29 Message: Aikas erikoista. Itsellä oli aikanaan 6400 valmetti. Vaihdoin sen TS90 ja hyvin on toiminut tähän asti. 3800 tuntia. Pari kappaletta antureita on mennyt. Muuta ongelmaa ei ole ollut. Valmetin kanssa taas sai olla aina aikalailla "ajan hermolla". Viimenen tikki oli kun etunapa meni.
	RE: New Holland Lähettäjä: Hö?? Perjantaina 16.1. 2004 klo 18:40:26 Message: Valtra on PARAS!!!! Ei valluissa oo mitään vikoja. Ei pidä paikaansa. Valtra on PARAS!
	RE: New Holland Lähettäjä: SS Perjantaina 16.1. 2004 klo 18:41:05 Message: Siis onko ne hajonneet ihan vaan alkuperäiskuntoisia TS90 :siä vai TS90:stä tehtyjä TS110 :iä ? Eli oliko niitä ruuvattu tms. - eihän sitä kukaan tunnusta tietenkään.... Luvattoman paljon näkee myynnissä "TS90 Turboja" Muutenkin tuntuu joka toinen käytetty traktori yleensäkin olevan jälkiasennusturbolla. Ja mikä niistä TS:sistä ratkeaa ? Nostolaite? Perä ? Vaihdelaatikko ? Vai moottori? Vai onko kyse sähkövioista tai tietokoneen ronklaamisesta. Eli pikkukiusasta joka poistuu kun huoltomies tulee buuttaamaan traktorin ? ;-) ter S
	RE: New Holland Lähettäjä: KW Perjantaina 16.1. 2004 klo 18:48:36 Message: Kuule SS, kaikkea on mennyt mitä huoltomiestä olen jututtanut ja TS90:n omistajia. En usko että yhtä tiettyä vakiovikaa voi nimetä helpolla. Pääsyynä on kenties NH:n Britannian tehtaan olematon/surkea laadunvalvonta ja työn laatu sekä työn moraali. Näinhän se on ollut britti-autoissakin 1970-luvusta alkaen, ja jatkuu edelleen niissäkin. Materialit on myös joihinkin paikkoihin olleet liian heikkoja, ainevahvuudet ei ehkä kestä sitä rasitusta mitä Pohjolan oloissa ja kylmässä tai metsässä vaadittaisiin. Näin minä näkisin ne syyt TS90:n surkeaan menestykseen traktorina. No, toivoa aina voi että uusi TSA sarja peittoaa edeltäjänsä, ainakin toivon sitä vilpittömästi, itsekin 3 sinisen traktorin omistajana.
	RE: New Holland Lähettäjä: . Perjantaina 16.1. 2004 klo 19:12:34 Message: Kyllä se Savalojalla kestää jos hän on yhtä asiallinen traktorin käyttäjä kuin tällä palstalla keskustelija.
	RE: New Holland Lähettäjä: KW Perjantaina 16.1. 2004 klo 19:17:28 Message: Jos traktori on HUONO, susi jo syntyesään, on ihan sama ajoi sitä Savaloja, minä, sinä, Kofi Annan, Saddam Hussein tai Aku Ankka. Se joko kestää tai ei. Ja TS90 ylleensä ei.
	RE: New Holland Lähettäjä: Meca Perjantaina 16.1. 2004 klo 20:37:48 Message: Kyllä se käyttäjästäkin on paljon kiinni. Oli kone mikä tahansa, ei pitäisi ottaa aivan kaikkea irti. Vaikka tietysti traktorin pitäisi kestää kaikkea, mihin tehot riittää, niin kuitenkin rikkoutumisen riski kasvaa mitä rajummin käyttää. Siinä näkee paremmin miten traktoreissa on eroja, jos samalla käyttäjällä yksi kestää ja toinen ei. Samassa mallissakin on erilaisia yksilöitä. Traktoreihin pitäisi laittaa valmistuspäivämäärä, niin tietäisi olla ostamatta maanantaina tai perjantaina tehtyjä koneita. Keskiviikon koneet on parhaita. ;)
	RE: New Holland Lähettäjä: SS Perjantaina 16.1. 2004 klo 23:00:27 Message: Täytyypäs käydä jututtamassa meidän alueen NH remonttimiehiä. Ettei olis Tarkkailija tässä keskustelujuonteeessa taustalla. Kun oli kanssa 30 vuotta kokemusta. Ja viat niin yleisluontoisia. Noita TS koneita on aika liuta myynnissä Mascuksessa. Muuten useissa TS100:ssa oli näköjään se 10 hv kiristetty lisää tehoja. Varmaankin turbolla. Minä olen autoillut koko nuoruusikäni 70-luvun ala-arvoisilla englantilaisen autoteollisuuden tuotteilla. Tulihan joitakin osia laitettua uudelleen kiinni kun alunperin olivat vähä vinossa. Mutta esimerkiksi Austin Allegro (mahtaakohan kukaan näistä kakaroista täällä olla koskaan etes kuullutkaan semmoisesta - ajattelua ääneen) oli minulle se Auto isolla "A":lla koska se vei meikäläistä paikasta toiseen ja moneen seikkailuun, ulkomaille asti, ja elihän se käyttöautona vanhaksi, 14 vuotiaaksi. Ja ajokuntoisena ajettiin pihakoivun alle märäntymään... t SS
	RE: New Holland Lähettäjä: TM-kuski Perjantaina 16.1. 2004 klo 23:17:42 Message: Eikös TS100 ole turbolla jo vakiona ?
	RE: New Holland Lähettäjä: SS Perjantaina 16.1. 2004 klo 23:51:43 Message: Niin, en kiistä turboa. Olen kyllä lukenut läksyni. TS 100 vaan kaupataan turhan usein 100 heppaisena. 90 hevoista vakiona. Nämä rinnakkaismallit ovat kiusoja kun tulee houkutus saada hevosia halvalla. Ja Koneviestinkin TS110 testiinkin oli taannoin tuotu semmoinen kone jossa voimanottoteho oli suurempi kuin luvattu moottoriteho. t SS
	RE: New Holland Lähettäjä: Kaarlo Lauantaina 17.1. 2004 klo 12:28:14 Message: se on paska puhetta että 110-90 moottori ois voimaton!! kyllä siitä voimaa saa irti!! tuli viime kesänäki pari kertaa kepitettyä 8400 vallu!! toki pikavaihteiden puuttuminen rajoittaa menoa muttta tyytyväinen oon ollu!! ja konehan pitäs aina ostaa sen mukaan mihin sitä tarttee! turhaahan sitä jollain alitehosella tirraa ni onhan se varma ettei se kestä!!
	RE: New Holland Lähettäjä: no Lauantaina 17.1. 2004 klo 18:03:09 Message: Kalle.Ei tällä sivulla sinun traktorista nyt keskustella,uskotaan,että se on riskijutikka.
	RE: New Holland Lähettäjä: Jukka Lauantaina 17.1. 2004 klo 18:08:45 Message: Kyllä 110-90 moottori on voimaton jos sitä ei ole ruuvattu yhtään.
	RE: New Holland Lähettäjä: ... Lauantaina 17.1. 2004 klo 19:53:14 Message: No luuletko että 110hv nyt mihinkään ihmeisiin pystyisi? Turbo ja sopivasti syöttöö niin semmoset 130-140 hv. Noilla tehoilla jo suollakin pärjää. Tosin mieluummin fiiatista suolle pistäsin 160-90 tahi 180-90.
	RE: New Holland Lähettäjä: Rannanjärvi Lauantaina 17.1. 2004 klo 22:38:01 Message: Sitä vaan ottia tuata ihmettelen että miksi ihmeessä järkimiehenä ja jo lähes legendaarisessa maineessa oleva Savaloja on mennyt ostamaan omien sanojensakin mukaan TS90 karvalakki mallin. Eiköös se oo hiukan häpiä, kun parempia ja kalleenpiakin malleja olisi olut saatavilla, kuin myäs selvästi tehokkaampia, vai eiköös Savalojalla rahkeet riittänyt, vai mikä? Miksi ihmeessä vaan karvalakki malli? Onko vakiona edes ilmastointiakaan? Entäs vaihteisto, paljon löytyy pykäliä? En oo koskaan ymmärtänyt että karvalakkimalleja mistään koneesta tehdään, myydään saatikka ostetaan.
	RE: New Holland Lähettäjä: Masa Sunnuntaina 18.1. 2004 klo 11:06:36 Message: Meitä kettään ei kiinnosta Rannanjärvi sun päänaukomises ja tyhyjänpäivänen paskanpuhuminen.
	RE: New Holland Lähettäjä: Kiinnostaapas Sunnuntaina 18.1. 2004 klo 12:12:48 Message: Mua kiinnostaa kyllä. Onko tuo kovastikin riisuttu perusmalli tuo TS90? Mitä olennaista ja tärkeää puuttuu esim. verrattuna TS 100 tai TS 115?
	RE: New Holland Lähettäjä: Savaloja Sunnuntaina 18.1. 2004 klo 19:58:39 Message: No eihän karvalakki TS90:ssä ja karvalakki TS100:ssa ole mitään käytännön eroa, paitsi mitä nyt koon kasvamisen takia eroja voi olla esim. renkaissa. Ostin karvalakkimallin sen takia koska EN TARVITSE HIENOUKSIA, ja halusin kestävän perustraktorin. Miksi maksaa varusteista joita ei tarvitse? En tarvitse sähköistä nostolaitetta. En tarvitse kylmäkonetta koska kopissa on hyvä ilmanvaihto muuten. En tarvitse älytöntä vaihdemäärää, sopiva nopeus löytyy aivan varmasti maatilan töihin 12+12 laatikosta. Mekaaninen suunnanvaihdin yhdistettynä kevytkäyttöiseen kytkinpolkimeen riittää mainiosti. En kyllä ymmärrä mikä niistä tekee susia, koko traktorihan on koottu peruskomponenteista joita on käytetty jo useita vuosia, jopa vuosikymmeniäkin? Ja jos tuo nyt sitten osoittautuu huonoksi, se lähtee kiertoon heti. Ja joku kirjoitti, miten olen erehtynyt ostamaan tuollaisen. Onpahan sitä erehtynyt Zetoriinkin eikä ole eroon päässyt vieläkään.
	RE: New Holland Lähettäjä: Savaloja Sunnuntaina 18.1. 2004 klo 20:00:34 Message: Niin, ja tuo Setorinräikkä ei ole kestänyt meilläkään, vaikka asiallisesti on pidetty!
	RE: New Holland Lähettäjä: Ölju Sunnuntaina 18.1. 2004 klo 20:12:10 Message: Täytyypähän ihan sanoa. Savalojalla on ollut ehdottomasti viisaimmat kommentit tällä palstalla, asia on perusteltua ja kaikinpuolin asiallista. Sinunlaisia kun olisi enemmän tämänkin palstan taso olisi huomattavasti parempi.
	RE: New Holland Lähettäjä: 6245 Sunnuntaina 18.1. 2004 klo 20:16:29 Message: KYLLÄ
	RE: New Holland Lähettäjä: DB Sunnuntaina 18.1. 2004 klo 20:32:57 Message: Kyllä Savaloja on kingi näis koneasiois.
	RE: New Holland Lähettäjä: :( Sunnuntaina 18.1. 2004 klo 20:49:39 Message: kaikkien konemiesten sankari, aikamme legenda! Savaloja.
	RE: New Holland Lähettäjä: antinatsi Sunnuntaina 18.1. 2004 klo 20:51:56 Message: Eli palstalla on ns. bättre folk, jotka saa tehdä ja puhua mitä vaan, ja joiden perään ihan kuolataan, muut saa painua yhden käyntikerran jälkeen vaikka suomi24.fi tai muualle, eivätkä ole tervetulleita. TÄÄ ON KUULKAA PELKKÄÄ MIELIPIDE-FASISMIA!!!! ..tanan natsit!
	RE: New Holland Lähettäjä: 361 D Sunnuntaina 18.1. 2004 klo 20:55:47 Message: Kyllä 110-90 on hyvä kone! Sen valmistus loppui viime keväänä. Mutta kyllä Vallu on rautaa!
	RE: New Holland Lähettäjä: Pete Maanantaina 19.1. 2004 klo 09:51:45 Message: Jaahas, kyllä on ollut vilkas keskustelu. Olen kyllä saannut sellaisen käsityksen että NH on ihan kestävä maatilatraktori, ja jos varustaa pohjapanssarilla niin se menee myös metsässä. Täällä päin NH:t ovat myyty enemmän kuin massikat. NH kilpailee jontikkan myyntimäärässä. Kiinnostava kuitenkin katsoa millaisia kommentteja tulee. Itse olen katsonut sitä TS 90 malliin. Mikä eroja siinä on TL mallin?
	RE: New Holland Lähettäjä: Savaloja Maanantaina 19.1. 2004 klo 10:52:37 Message: Onhan täällä paljonkin asiallisia keskustelijoita. En ota kantaa itseäni koskeviin kommentteihin, mutta kiistän olevani "kingi". Oikeastaan tiedän aika vähän. TS ja TL -mallin erot (ei koske välttämättä muita kuin 90- malleja: TS on Fordin peruja, TL Fiatin Moottori TL:ssä Ivecon 3.9L turbo 85Hv, TS Fordin 4.9 vapaastihengittävä 90Hv. TL:ssä on muistaakseni vakiona sähköinen suunnanvaihdin ja kaksi pikavaihdetta. Nostolaitteen ja perän eroista en tiedä.
	RE: New Holland Lähettäjä: TM-kuski Maanantaina 19.1. 2004 klo 20:44:00 Message: Tekniset tiedot löytyy osoitteesta www.agritek.fi niin ei tarvi ihmetellä ja arvailla.
	RE: New Holland Lähettäjä: Jaahas Maanantaina 19.1. 2004 klo 22:06:55 Message: Kukas sitten on palstan kingi, kun savalojas kieltäytyi kunniasta. Vapaaehtoisia, vaalikuninkaaksi? Rohkeesti ny!
	RE: New Holland Lähettäjä: Pete Tiistaina 20.1. 2004 klo 11:00:33 Message: Jep, Täytyy ihan kattoa noi agritekin sivut. Entäs caset? Onko ne ihan samanlaiset kun NH:t paitsi ulkomuoto??
	RE: New Holland Lähettäjä: Kunkku Tiistaina 20.1. 2004 klo 11:07:28 Message: Entäs se palstaKINGI? Kuka julistautuu sellaiseksi. Kuka on vahvin lenkki?
	RE: New Holland Lähettäjä: Pete Tiistaina 20.1. 2004 klo 14:58:11 Message: Kysyin Casesta ja NH:sta, ei mitään kingistä. Mene leikkimään kunkkua muualle.
	RE: New Holland Lähettäjä: muistaa Tiistaina 20.1. 2004 klo 15:03:59 Message: Eiks se se Savaloja ollu jo julistettu Kingiksi täällä? Näin käsitin. Se tietää niin maan peevelisti nuista koneista.
	RE: New Holland Lähettäjä: Savaloja Tiistaina 20.1. 2004 klo 15:27:40 Message: Niin no kävin sillon pällistelemässä Casea, ennenkuin tuo NH tuli. Ainakin osa pikkumalleista on täysin samoja kuin NH:n TL -mallit. Ivecon kone jne.
	RE: New Holland Lähettäjä: No jösses Tiistaina 20.1. 2004 klo 15:28:17 Message: Musta tuntuu että tua Pete on pikku hiljaa hiiltymässä. Miksiköös? Kyllä tarttee olla turnajaiskestävyyttä jos näissä palstakeskusteluissa meinaa sanoo viimmesen sanan. J on niin.
	RE: New Holland Lähettäjä: knihti Tiistaina 20.1. 2004 klo 15:30:23 Message: Ja nyt saatiin kuninkaallisia lausuntojakin Casesta ja NH:sta! Pankaas korvienne taakse nulkit kun Asiantuntija isolla I:llä puhuu. Ei sitä kaikki osaakaan noin paljoa sanoa.
	RE: New Holland Lähettäjä: fani Tiistaina 20.1. 2004 klo 16:05:51 Message: Kunnioitan suuresti Savalojaa ja hänen mielipiteitään. Kuin myös ihmisena häntä.
	RE: New Holland Lähettäjä: Toinen Pete Tiistaina 20.1. 2004 klo 16:55:54 Message: Äh...tympiä homma ku Pete nimi on näin suosiossa tällä palstalla. Montako meitä on?
	RE: New Holland Lähettäjä: puuhamaa Tiistaina 20.1. 2004 klo 20:13:01 Message: Sitten on se PUUHA PETE víelä. Se TV:stä tuttu kaikille lapsillekin...:)
	RE: New Holland Lähettäjä: Pete Keskiviikkona 21.1. 2004 klo 10:03:30 Message: Savalojalle kiitokset asiallisesta vastauksesta! Harmi että niitä häiriköt ovat kaikkialla. Kuinkas päädyit New Hollantiin?
	RE: New Holland Lähettäjä: ihailijoita Keskiviikkona 21.1. 2004 klo 10:09:19 Message: Minä myös kunnioitan Savalojaa niin palstailijana kuin myös ihmisenä. Ja se tietämys, se tietämys, huh huh, kuka meistä pystyy samaan?
	RE: New Holland Lähettäjä: ch Keskiviikkona 21.1. 2004 klo 10:55:30 Message: Eikös tämä uusi TSA-sarja ja MXU Maxxima ole aivan samoja vehkeitä? MT teki niistä esittelyjutun, kun ne tulivan myyntiin viime vuoden lopulla. Siinäkin sanottiin, että vähän on vaan eriväriset ja -muotoiset konepellit. Agritekin esittelysivuilta katsottuna ne ovat myös aika samanlaiset. On sama ohjaamo ja moottori. Vaihteistotkin ovat ilmeisesti samat vaikkakin erinimiset. Nyykkäriin on vain tarjolla lisäksi "perus" 12+12-loota.
	RE: New Holland Lähettäjä: Same mies Keskiviikkona 21.1. 2004 klo 11:31:20 Message: Kuka nyt peruslootalla ajelis. Jos kerran on saatvissa lisää rattaita, vaikka 24+24 tai 36+36. Kivaa on latoa 1:stä alkaen kaikki 36 pykälää päälle. Kenellä on.
	RE: New Holland Lähettäjä: ch Keskiviikkona 21.1. 2004 klo 12:00:47 Message: Mitä ihmettä niillä tolkuttomilla määrillä tekee, ellei jotain ryömintävaihteistoa tarvi? Mulle riittää varsin hyvin 8 nopeutta eteen, joista pääasiassa tulee käytettyä peräti viittä eri pykälää, jos ei maantielle tule mentyä. Maantiekiihdytykseenkin tarvitaan vaan 3 vaihdetta täydellä kuormalla ja 2 kevyellä lastilla. Mulla kulkee kone jo täyttä vauhtia ennen kun oot saanu ees 15:nnentoista vaihteen päälle.
	RE: New Holland Lähettäjä: alamainen Keskiviikkona 21.1. 2004 klo 12:24:42 Message: Mitäs Savalojan NH:ssa oli pykäliä? Kysykääs siltä, Savaloja TIETÄÄÄÄÄÄ....
	RE: New Holland Lähettäjä: Pete Keskiviikkona 21.1. 2004 klo 15:14:46 Message: Niin, ryömintävaihteet olis joskus hyvää olla. Se taitaa olla niin että se NH:n tsa-sarja ja Casen mxu on melkein samanlaisia. Casessa on cummingsin moottori kun taas NH käyttää oma moottoria. Olisin kiinnostunut näistä vähän pienempiä malleista, sekä vähän vanhemmista, -95-01
	RE: New Holland Lähettäjä: Toinen Pete Keskiviikkona 21.1. 2004 klo 15:53:27 Message: Kyllä niissä TSA:ssa ja MXU:ssa on minun mielestä ihan sama moottori. Kosiskelevat vaan entisiä casen käyttäjiä. Se on ilmeisesti jotain Ivecon ja Cumminsin yhteistyötä se moottori.
	RE: New Holland Lähettäjä: mikko Keskiviikkona 21.1. 2004 klo 18:50:21 Message: Joo mottori TSA ja MXU on Ivecon ja Cumminssin yhteis tekoa . muuten samat koneet ja pieniä erilaisuuksia merkkien välillä. Caseen ei saa Super Streering etuakselia NH saa.
	RE: New Holland Lähettäjä: hohhoijaa Lauantaina 24.1. 2004 klo 21:05:18 Message: osta 6640 SE Voorti. Se on peruskone josta perikunta pääsee vielä riitelemään. Nämä sähköihmeet merkistä riippumatta pitäis lailla kieltää
	RE: New Holland Lähettäjä: Pete Maanantaina 26.1. 2004 klo 15:31:51 Message: Juu, kyllä siinä missä on paljon sähköjä niin siinä tulee kyllä ajanmittaan enemmän ongelmia. Vilkas keskustelu siinä missä puhutaan Ford-NH vioista. Kyllä kai se on paljon käyttäjästä kiinni miten teknikkaa kestää, sähköjutussa on sitten eri asia. Savaloja ei vieläkään vastanut miten hän valitsi NH
	RE: New Holland Lähettäjä: Savaloja Maanantaina 26.1. 2004 klo 19:02:30 Message: No eräällä samaan sukuun kuuluvalla on 20 vuoden kokemus Fordeista ja sittemmin NH:ista, on siinä sivussa tullut seurattua sitä touhua, ja ajettuakin. Elikkä ovat osoittautuneet luotettaviksi ja kestäviksi. Vaihtoehtona oli silloin 900 Valametti, ja koeajossa NH sopi jotenkin paremmin näppeihin. Lisäksi se 900 tuntui ja näytti jotenkin heiveröiseltä.
	RE: New Holland Lähettäjä: Kriti Maanantaina 26.1. 2004 klo 19:18:42 Message: KV:pohjoimaisessa testissä 900 valtra pesi NH mennen tullen huippu äree moottori.Keveyttä vähän moitittiin.
	RE: New Holland Lähettäjä: mikko Maanantaina 26.1. 2004 klo 20:00:16 Message: NH oli 2 ja 6400 1 silloinen 865 oli 3 ja MF 4 Case MX 5 näin ulkomuistista
	RE: New Holland Lähettäjä: Pena P. Keskiviikkona 08.12. 2004 klo 13:02:32 Message: Voihan helvata, ford ei oo auto eikä piika oo ihminen, sama pätee rattoreis..
	RE: New Holland Lähettäjä: 754 Keskiviikkona 08.12. 2004 klo 14:38:30 Message: Se on hyvä, että Penakin on havahtunut keskustelemaan ja ilahduttamaan meitä kaikkia hienoilla kommenteeillaan...
	RE: New Holland Lähettäjä: BM Torstaina 09.12. 2004 klo 11:28:30 Message: Kyllä Neveissä ainakin pikkuvikoja riittää! kokemuksia 8160/TM125.Lisäksi maahantuojan suhtautuminen ja käyttäytyminen on tosi syvälttä!
	RE: New Holland Lähettäjä: F 5000 Torstaina 09.12. 2004 klo 18:10:11 Message: tuo Pena P. sais tulla viivalle kokeileen, pannaan hiekka kärryt perään ja vedetään mäki ylös. Nopein voittaa. tuu millä vaan!!!!!
	RE: New Holland Lähettäjä: Ansku Torstaina 09.12. 2004 klo 19:54:31 Message: Reilut 1000 tuntia kokemusta NH TS 115:sta Ei mainittavia vikoja. Asfaltilla ei ole häävi ajaa pompottavan takarenkaan takia. Maahantuoja siirtää vastuun rengasmaahantuojalle (Good Year), joka puolestaan hoitaa takuuasian uuvuttamalla asiakkaan. Itse traktoriin olen tyytyväinen.
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Perjantaina 10.12. 2004 klo 20:38:40 Message: täällähän on vilkasta keskustelua..kertokaapas mielipiteitä ts115 ja tm120 malleista..pitäs tässä kevään koittaessa jompikumpi laittaa..
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Perjantaina 10.12. 2004 klo 20:39:42 Message: ai tossa oliki jo yks ts115 kommentti..
	RE: New Holland Lähettäjä: VM Perjantaina 10.12. 2004 klo 21:09:44 Message: Meillä on tommonen nh ts110 ja on kyllä ihan hyvin kestäny. muutaman vuoden se tuossa on ollut ja joku 3000h mittarissa eikä mitään isompaa vikaa. tuntimittari tökkäs parin tunnin ajaksi ja takaikkunan tiiviste oli huonosti kiinni kun tuli tehtaalta mutta muuten on hyvin toiminut. ei mitään huonon työnlaadun merkkiä löydy. ihmettelen kyllä suuresti että näissä olisi paljon vikoja ollut!
	RE: New Holland Lähettäjä: juupa Perjantaina 10.12. 2004 klo 22:43:52 Message: Mulla ollu reilun vuoden TS100 oli niitä viimisiä mitä sai(vm2003). On ns. "karvalakkimalli" mut ei ainakaa vielä mitää pahaa sanottavaa. Eikä se ees pompota tiellä ajetteaessa kun otti etupainot pois vaikka monet väittää et nää ois kauheit ajettavii.Hyvät varusteet vakiona esm. 4x2 hydr.lohkoa ei taida monesta muusta löytyä?
	RE: New Holland Lähettäjä: nevis levis Lauantaina 11.12. 2004 klo 11:55:31 Message: ei voi paskempaa nyykkärii olla ku toi ts90 saakeli nostolaitteis oli sähkövikaa jo uutena onneks meni takuuseen mut se oli kaiken huippu kun otin kunnalt lumihommii ei saakeli päässy kun yheks yöks lumii pökkii johan sähkölukot hajos ja neliveto(sähkövika) ja kotimatkal pikavaihteet nyt viime kevään vaihoin sen uuteen nh 120 classikkiin tämä on kyl kestänyt käytös (kalliiks tuli mokoma tessu)
	RE: New Holland Lähettäjä: mika Lauantaina 11.12. 2004 klo 12:03:31 Message: yhtään ts foortteja väheksymättä kattelisin tm120 nyykkärejä timppa. järeämpiä ja varusteluja löytyy joka pojalle. täysin mekaanisesta lootasta täyspowersiftiin. voimansiirto vahvaa fiattia. tehokas hydrauliikka, paitsi classikin alamittanen hammaspumppu (jonka voi vaihtaa jälkiasenteisena isommaksi) voimaa saa mukavasti ja alle mahtuu isot pyörät.
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Lauantaina 11.12. 2004 klo 13:53:12 Message: joo tm120 classikkia oonki jo mietiskelly yhdeksi vaihtoehdoksi..tai sit se "normaali" tm120..minä kun en niistä sähkävaihteista oikein perusta. onhan ne helpot käyttää mut entäs kun alkaa temppuilemaan..classicissa ei ilmeisesti ole yhtään pikavaihdetta..niitä saisi kyllä olla jokunen..
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Lauantaina 11.12. 2004 klo 13:53:21 Message: joo tm120 classikkia oonki jo mietiskelly yhdeksi vaihtoehdoksi..tai sit se "normaali" tm120..minä kun en niistä sähkävaihteista oikein perusta. onhan ne helpot käyttää mut entäs kun alkaa temppuilemaan..classicissa ei ilmeisesti ole yhtään pikavaihdetta..niitä saisi kyllä olla jokunen..
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Lauantaina 11.12. 2004 klo 13:54:24 Message: toistan itseäni näköjään
	RE: New Holland Lähettäjä: mika Lauantaina 11.12. 2004 klo 14:36:16 Message: clasikissa ei oo pikavaihteita. laatikko on winner peruja, ilman pikavaihdetta. seuraava malli on hydr suunnanvaihtajalla (sähk.) ja yhdella pikavaihteella. pumppu vaihtuu myös tehokkaampaan säätyvään.
	RE: New Holland Lähettäjä: Sammy Lauantaina 11.12. 2004 klo 16:59:08 Message: Työmaalta löytyy yks 120 Classikki, tän kesän ollu ja n. 500 tuntii ajettu, muuta vikaa ei oo ollu ku penkin jousitus hajos. Isomman pään Temmissä sitten onkii sitä remppaa riittänny...
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Lauantaina 11.12. 2004 klo 23:23:18 Message: siis tm120 on dual command vaihteisto vakiona..eikö..? ja se parempi pumppu..sehän tekee siitä varteenotettavan ehdokkaan mulle..mut sit taas ts115 olis melkee tonnin kevyempi ja siihe viel turbo niin tehotkin nousis ihan kivasti..no asiaa täytyy mietiskellä..
	RE: New Holland Lähettäjä: mika Lauantaina 11.12. 2004 klo 23:34:54 Message: ts115 nyykkäreitä ei enää tehdä. ts115 kestää semmoset 130-140hv urakoinnissa, maatalous käytössä ehkä hieman enemmän. tm vankempi laatikoltaan. mitään kokemusta ei ole mutta muutaman rikkoutumis tapauksen olen kuullu noista yliviritetyistä ts:stä. hampaat irtoaa laatikosta tai perän rattaat muuttuu "siniseksi" eli ylikuumenee. myös englannin kielisessä maatalous alan lehdessä joku maajussi varoitti/kielti muita turbottamasta ts115:sta, siltä oli hajonnu laatikko. syöttöä lisäämällä tollaseen vapaastihengittävään ts115:een saa helposti 130hv...varmaan joku 145-150 irtoaa max...savu saattaa olla vaan aika sankkaa :-)
	RE: New Holland Lähettäjä: newis lewis Sunnuntaina 12.12. 2004 klo 10:53:12 Message: voin suositella new holland tm 120 classikin ostoa hyvä raktori, jos tykkää mekaanisemmast konees ku tot 110-90 ei enää tuoda suomeen ,120 on melkeen samanlain mut siin näkee paremmin eteen
	RE: New Holland Lähettäjä: mika Sunnuntaina 12.12. 2004 klo 15:25:12 Message: 120:ssä on just ne uudistukset mitä satakympistä puuttuu: suunnan vaihdin sähkö nelikko sähkö lukko penkki mahtuu kääntymään pikavaihde ja tehokkaampi hydrauliikka siitä classikista vaan uuppu :-)
	RE: New Holland Lähettäjä: Masa Sunnuntaina 12.12. 2004 klo 21:23:16 Message: Mitä mieltä olette TS:n sähkönostolaitteesta verrattuna esim. Valtraan?
	RE: New Holland Lähettäjä: nh90 Maanantaina 13.12. 2004 klo 00:00:09 Message: nh ts 90 viat ja korjaukset traktori maatalous ajossa vuosimalli -01,800tuntia stratti vaihdettiin,1500t suunnanvaihtimen lukitus hajos vaihde laatikon kannessa,1800t kansipahvi vaihdettiin,2200t kytkin uusittiin( alkoi luistamaan),2300t nostolaitteet lakkasivat nostamasta mekanismista pikku vipu poikki perän sisältä..jännityksellä odotetaan ensi kesän koitoksia...per..le..vaihtoon..ja pian...
	RE: New Holland Lähettäjä: Jope Maanantaina 13.12. 2004 klo 08:13:59 Message: Taas noita tehonruuvausjuttuja. Eikö markkinoilta todella vieläkään löydy riittävän tehokkaita traktoreita valmiina?
	RE: New Holland Lähettäjä: Jani Maanantaina 13.12. 2004 klo 09:38:27 Message: Nuukuus iskee. Ostetaan se TS100 kun siinä on sama moottori kuin TS110:ssa ja ruuvataan siitä lisää tehoja. Ruuvaamalla ne tehot siitä kuitenkin on otettu. Naapurin tuttu on Fordin huoltomies ja ruuvaa sen halvalla.
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Maanantaina 13.12. 2004 klo 21:10:39 Message: joo ei sitä ts115 tehdä sen tiedän..käytettyä olinki kattelemassa..mut on se vaaka alkanu kallistumaan siihen tm sarjalaiseen..ehkä kuitenki sen classikin jätän viel pois laskuista. ja jos miettis sitä tm120 vakio lootalla..onha siinä kuitenki se hydraulinen suunnanvaihto..
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Perjantaina 17.12. 2004 klo 16:22:34 Message: No nyt olis kiikarissa yks tm120 triman 480 kuormaajalla.. rc vaihteisto kääntyvä etuakseli. 16.9-28 ja 20.8-38 renkailla. 1050 ajettu vm 2003..pitää käydä katsomassa joku päivä sitä..
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Lauantaina 18.12. 2004 klo 15:54:04 Message: kertokaapas onko teil kokemusta siitä kääntyvästä etuakselista..onko miten kestävä..? varsinkin etukuormain käytössä..
	RE: New Holland Lähettäjä: Don Basil Lauantaina 25.12. 2004 klo 23:27:05 Message: Olen mielenkiinnolla seurannut tätä keskustelua jo lähes vuoden.Omistan itsekin New Holland traktorin,malliltaan 7740 SLE vm.97.Ajotunteja on kertynyt lähes 5000,kaikenlaisessa karjatilan ajossa.Mitään merkittäviä vikoja ei ole koko aikana ollut.Tosin uutena kone puski öljyä huohottimesta,putkisto vaihdettiin takuuseen,ei auttanut.Vika korjaantui itsestään.Ihmettelen suuresti jos TS mallisto olisi niin huono kuin täällä on annettu ymmärtää.Monille Ford miehille voi olla varsin vaikea siirtyä Fiat sukuiseen TSA mallistoon vaikkakin ne kootaan Englannissa osat tulevat Italiasta.Italialaista laatua ei ole koskaan tarvinnut kehua.Varmasti joka kylältä löytyy katkenneita Fiat traktoreita.
	RE: New Holland Lähettäjä: mika Lauantaina 25.12. 2004 klo 23:43:09 Message: katkenneita fiat traktoreita? empä oo ikinä kuullu. selitäppä tarkemmin.
	RE: New Holland Lähettäjä: Luoma Sunnuntaina 26.12. 2004 klo 00:43:46 Message: Kyllä pitää paikkansa.... Meidän kylällä jäi eräällä henkilöllä kiinni 160-90 fiuke nevaraivioon. Sen verran lujasti kone oli sielä kiinni ettei se noussu nevasta toisella edes traktorin avustuksella,niin ne sitte innostuivat ottamaan kaivikoneen avuksi. Lopuksi siinä kävi site että,fiuke meni kytkimen kohdalta kahteen osaan. Sieltä sitä yön hämärissä kuljettiin vähin äänin pois. Nevallakin niitä sattunu menemään on sillon tällön poikki.
	RE: New Holland Lähettäjä: olli Tiistaina 28.12. 2004 klo 21:32:48 Message: Olen seurannut mielenkiinnolla keskustelua TS sarjan koneista . itselläni on N-H ts 100 vm 2001. Mittarissa on tällähetkellä n 3500 h. Koneella on tehty normaaleja maataloustöitä ja lumiurakointia . Konetta on " vähän ruuvattu " mutta se ei ole vaikuttanut milläänlailla kestävyyteen , ainut takuuremontti on kampiakselille vaihdettu stefa . Kokemuksesta voin sanoa ainakin " kotimaisesta " ( 3 kpl ) että korjaus / käyttö kustannukset per tunti nh : ssa huomattavasti halvemmat . Mutta , kai nykyiset Valtrat kestävät suunnileen saman kuin muutkin merkit ? Tai sitten ei .
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Keskiviikkona 29.12. 2004 klo 21:19:06 Message: jaa-a..meillä on ollu fiattia koko mun pienen ikäni..eikä kyl mitää katkeamis huolia ole ollut.enkä ole kuullut muualtakaan.ja täällä on ollut paljon isännillä fiatteja. eikä muutenkaa mitää yllättäviä ongelmia.mutta puhun nyt vaan omasta kokemuksesta..=) ja hyvä mieli on fiateista jäänyt.. nyt pitäs siirtyä hollandin leiriin. osaksi ainaki.fiat jää kakkos koneeksi..
	RE: New Holland Lähettäjä: iigor mies Keskiviikkona 29.12. 2004 klo 21:54:20 Message: jaa että new hollandia jos voimaa tarvitte ni ois myynnis 8870 new holland vm 96 hintaa vaa 30000eur + alv.
	RE: New Holland Lähettäjä: agronomi Keskiviikkona 29.12. 2004 klo 22:58:46 Message: Mielestäni TSA on kyllä enemmän Fordin sukuinen jos jotain nyt välttämättä täytyy sanoa.(em. electroshift) Nämä uudet mallit jo niin kaukana Frdista ja Fiatista et ei voi oikeastaan puhua kuin "nyykkäreistä".Timppa kävitkö katsomassa sitä tm 120? Siinähän on juuri ne sähkövaihteet mistä tuolla aikaisemmin puhuit.
	RE: New Holland Lähettäjä: mika Torstaina 30.12. 2004 klo 13:09:29 Message: tsa:n etuakseli,moottori,voimansiirto tehdään ainaki italiassa. kopista en tiedä? värikään ei ole fordin sininen :-) nyykkärin paalaimet muuttuu keltaisiksi, koska lie muuttu traktorit? uusimmissa koneissa tarrat keltasia. -------------- noita katkeamis tapauksia ei voi kyllä laittaa koneen syyksi. kaikki katkeaa kun tarpeksi kiskotaan. vallu 8400 ei katkennu kun vedettiin sitä syksyllä upoksista kauvurilla. vallun perässä oli vielä 7000kg painava suurkanttipaalain. -------------- meillä nuo huolto/korjauskulut päin vastoin. 110-90 fiiu oli kalliimpi pitää kuin nykyset 8400 vallut. 805,2105 vallut on/oli kalliimpia pitää (enemmän remppaa,2105:ssa oli kalliit varaosat)
	RE: New Holland Lähettäjä: agronomi Torstaina 30.12. 2004 klo 13:22:44 Message: Eli pääkomponentit tehdään Italiassa ja kuljetetaan sieltä Basildoniin ja st. Valentiniin, myös laatikko joka vielä käsittääkseni on "Fordin"? En tiedä missä hytti tehdään, vaikka se tehtäisiin Italiassa niin tuskin silti voi enää puhua Fiatista. Paalaimethan oli ennen punaisia? Oma arvaukseni on että sadonkorjuu koneet profiloidaan keltaisiksi ja traktorit ja työkoneet sinisiksi, saa nähdä miten käy..
	RE: New Holland Lähettäjä: tutkija Torstaina 30.12. 2004 klo 13:48:15 Message: Melko mielenkiintoinen uutuus on tuo Italialainen alle 100 hv New Holland TDD traktorisarja.Hylätty kerralla kaikki "hilavitkuttimet" ja keskitytty tekemään traktori joka on edullinen ostaa ja käyttää.Traktorit on varustettu aivan tavallisella parikytkimellä,alennuspyörästöissä on palattu porttaalirakenteeseen,märät levyjarrut toimivat mekaanisesti samoin tasuspyörästön lukko.Jarru ja kytkinpolkimissa on ohjaamon lattian läpi menevät varret.Vaihteisto 12+12 mekaanisella suunnanvaihtajalla varustettu.Voimanotossa kaksi nopeutta 540/540+.Nostolaitteen käyttö mekaanisella vivulla,ulkopuoliselle hydrauliikalle kolme lohkoa.Reilut käyttövivut molemmin puolin istuinta ja traktorin ajo onnistuu vaikka rukkaset kädessä.
	RE: New Holland Lähettäjä: agronomi Torstaina 30.12. 2004 klo 14:13:08 Message: Totta. Samaa traktoriahan myydään myös CaseIH:na JX malleina. Olisi vaan hyvä juttu jos sarjasta tuotaisiin myös suurinta mallia eli 95:sta jossa on vähän enemmän tehoa ja pidempi akseliväli. On varmaan luotettava traktori, ja edulliseen hintaan vrt. Valtra A.
	RE: New Holland Lähettäjä: Field Torstaina 30.12. 2004 klo 14:48:13 Message: TDD on turkissa tehty ja tosi vanhanaikainen takasillastaan ,kävin sitä katsomassa ja totesin että ei meille ainakaan nuin anttiikkia vehettä. Se tuodaan itävallasta rekoilla turkkiiin ja siellä se pistetään kasaan.Vetokoukun alla tosi vähän maavaraa niin kuin muissakin NH:ssa.Etuakseli tosi pienillä akselin tökkeillä kiinni ja pienet laakeripuslat keinussa niin kuin kaikissa NH on tosi kevyt kiinnitys etupäällä ja vähän laakeripintaa.Tälläset huomiot minä tein kun kävin esittelyssä syksyllä.
	RE: New Holland Lähettäjä: tutkija Torstaina 30.12. 2004 klo 15:18:44 Message: No sitten CNH valehtelee että TDD sarja valmistetaan maailman nykyaikaisimmalla Jesin traktori tehtaalla Italiassa.Luultavasti Fieldin tieto Itävalta-Turkki kierrätyksestä on oikea.Ehkä ne valmistetaankin siellä rekoissa kiertoajelun aikana ja antiikkiosat kerätään reitin varrelle osuneista maista.
	RE: New Holland Lähettäjä: Savaloja Torstaina 30.12. 2004 klo 18:42:22 Message: Kävin syssyllä koeajamassa yhtä Casea, se oli jossain vinkuintiassa tehty. Oli surkea viimeistely kopissa ja ärsyttävä vinkuna maantienopeuksilla. Sillä mallilla ei toki ollut mitään tekemistä NH:n kanssa. Edelleenkin on oma TS90 pelannut hyvin, paitsi ulosoton laakeri piti vaihtaa keväällä (asennusvirhe). Meni tietenkin takuuseen.
	RE: New Holland Lähettäjä: mika Torstaina 30.12. 2004 klo 19:22:06 Message: tdd tehdään italiassa. laatikko 80-90 fiatista perä on samanlainen portaalityyppinen jota käytetty esim. fiat 640,850,1000,ym malleissa. --------- voi olla että kase tehdään jossain vinkuintiassa...häviävä merkki. eikös ne mxu kasetkin kasata jossain muussa maassa kuin tsa? itavalta?
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 14:23:54 Message: agronomi,en ole käynyt katsomassa sitä vielä..ehkä tulevalla viikolla.joo niin on ne sähkövaihteet mut ei vaan tahdo löytyä tm sarjalaisia dc vaihteistolla.. et kai se on vaan sit pakko kokeilla sitä sähköä. jos ne vaikka toimiski sit ihan moitteetta..=) ainaki on helpot käyttää..
	RE: New Holland Lähettäjä: agronomi Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 17:43:59 Message: Kyllä mä myös uskon että ne toimii ihan ok, onhan niitä jokunen jo tehtykin. Jos päädyt siihen niin uskon että tykästyt niihin vaihteisiin. Onhan se hienoa kun voi vaihtaa kuusi vaihetta ilman kytkintä ja ilman että veto katkeaa! Mutta entäs ne aluevaihteet? nehän ovat tavallisia mekaanisia vaihteita jotka vain vaihdetaan sähköisesti. Eli voiko pellolla vaihtaa aluevaihdetta vedossa pelkällä napin painalluksella?(ei oteta vedon katkeamista ja kiinnijäämisen mahdollisuutta huomioon). Sama kysymys koskee muita mekaanisilla nappivaihteilla varustettuja traktoreita mm. McCormick:ia
	RE: New Holland Lähettäjä: mika Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 18:44:10 Message: njosta nappivaihteista voi olla montaa mieltä. semmossessa työssä jossa joutuu vaihtamaan paljon on aika rasittavaa hyppiä joka välitys kerrallaan kun esim. keppilootalla voisi samassa tilanteessa hyppiä vaihteita yli. noita nyykkärin nappivaihteistoja on kahta sorttia täyspoversift ja se missä on 3 mekaanista aluetta. alueen vaihtdossa suositellaan painamaan kytkin, mutta onnistuu ilmankin. veto katkeaa hetkeksi.
	RE: New Holland Lähettäjä: JH78 Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 18:47:37 Message: Ainakin NH:ssa voi aluetta vaihtaa missä tilanteessa vaan. Käytännössä on se "keppi" jossa ne napit päällä ovat perusvaihteiden käyttöä varten ja alapuolella aluevaihtonappi. Kun haluaa vaikka vaihtaa hitaammalle alueelle Painetaan yhtä aikaa aluevaihtonappia ja päältä kilpikonnankuvalla varustettua.
	RE: New Holland Lähettäjä: JH78 Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 18:59:37 Message: Itse sähköistä en ole kuullut ongelmaa aiheutuvan, vielä ainakaan. Kaverilla jouduttiin heti ensimmäisenä vuotena kone katkaisemaan kun B ja C-aluevaihdon synkronointi rupesi temppuilemaan. Ei auttanu kalibroinnit. Takuuseen meni homma ja oli koko kesän remontissa.
	RE: New Holland Lähettäjä: Jani Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 19:18:03 Message: Itte olen kanssa tykännyt noista nappivaihteista. Eikä ole ongelmia ollut. On se mukava vaihtaa ja uusissa TM:issä on nostolaite hallintakin tuotu siihen samaan kahvaan. Mielestäni NH:n DC vaihteisto on kankea ja "klohmo" käyttää. Saako noita DC vaihteilla olevia traktoreita rattiputkessa olevalla suunnanvaihtajalla?
	RE: New Holland Lähettäjä: agronomi Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 21:30:14 Message: Mika, juu molempia on puoli ps ja täys ps jotka itseasiassa perustuu samoihin osiin. Täys- powershiftissä mekaaninen aluevaide vain on korvattu monilevypakalla.
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 23:13:11 Message: joo olen mä ajanut sellaisella mis on rc vaihteisto..onhan ne kyl kätevät en mä sitä kiellä..et en mä ole niitä vastaan..=)kun olen tätä "sähkösukupolvea" kuitenkin..tai ainakin osaksi.. ja eikös se dc vaihteistossaki ole suunnanvaihtaja ratin alla..
	RE: New Holland Lähettäjä: agronomi Maanantaina 03.1. 2005 klo 09:22:59 Message: Jep, kyllä siinäkin on hydraulinen suunnanvaihtaja siinä ratinkehällä.
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Torstaina 03.2. 2005 klo 10:38:33 Message: 110-90 ei varmaan kannata mennä laittamaan..tuntuu niitä laatikko ongelmia riittävän..! vai onko se totta mitä niistä puhutaan.eli onko kokemuksia..??
	RE: New Holland Lähettäjä: Savaloja Torstaina 03.2. 2005 klo 11:42:18 Message: Mitä suolla onlen nähnyt ja ajanutkin 110:llä, niin hyvin on laatikko kestänyt ja muutenkin. Samassa porukassa oli turbotettu 110 ja pysyi hyvin isompiensakin mukana eikä ollut kestävyysongelmia. Paljonhan se on käyttäjästä kiinni sekin.
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Torstaina 03.2. 2005 klo 13:22:46 Message: tietenkin käyttäjästäkin se riippuu..olis kiikaris,tai ainakin yksi vaihtoehto,-03 110-90 turbolla..jotai 800h mittarissa..mp-liftin kuormaajalla
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Torstaina 03.2. 2005 klo 13:34:58 Message: ja toinen vaihtoehto on edelleenki se -03 tm120 rc vaihteistolla ja triman kuormaajalla..siinä kyl on ss-etuakseli.onkohan hätäinen kuormainkäytössä
	RE: New Holland Lähettäjä: Savaloja Torstaina 03.2. 2005 klo 14:05:16 Message: Onhan se rc-vaihteisto hyvä peli kuormainhommissa. En tijä, minusta ne 110:t on vähän kalliita, kuitenkin aika vanhanaikaista tekniikkaa? Toisaalta varmaa ja hyväksihavaittua.. Mitenkähän lienee tosiaan tuo ss-akseli, miten nivelet kestää pitemmän päälle kuormainkäytössä?
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Torstaina 03.2. 2005 klo 14:13:14 Message: no tekniikkahan on tosiaan vanhaa ja perustavaraa.. mulla on 80-90 fiat ja sehän on tekniikaltaan melkee sama..vai..? tietty moottori nyt on pienempi.. 110 ei ole suunnanvaihtajaa muistaakseni.ei kyllä tarvitsekkaan.. joo kyllä mä olenki enemmän se tm sarjalaisen kannalla.onhan se vähä kalliimpi laittaa ja sähköhommia on mut jos ne on toimivat niin mikäs siinä..
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Torstaina 03.2. 2005 klo 14:19:44 Message: tuo ss akseli kyllä on mietityttänyt mua juuri kuormainkäytössä..tietty normaalikuluminen tulee joskus vastaan mut miten muuten kestää..tai sekin taas riippuu käyttäjästä
	RE: New Holland Lähettäjä: seppä-61 Torstaina 03.2. 2005 klo 20:02:23 Message: ss akseleita moni tuntuu kovasti epäilevän, mutta entäs jousitetut akselit? Tuntuis siltä että jos jousitetutkin kestää niin miksi ei myös suhteellisen yksinkertainen ss. Satakympeistä sen verran että noita hajonneita vaihteistoja on jonkinverran.Noita sähkö vaihteita on tullut joskus itsekin epäiltyä.luotamusta on kuitenkin tullut kokemuksien kautta.käytössäni Ford 7740 sle vm-93 viritettynä 150 heppaiseksi eikä sähkö tai vaihteistomurheita ole ollut.Se on kyllä joskus ärsyttävä ominaisuus kun vaihteet on selattava järjestyksessä.Nuoremmissa taitaa kuitenkin jo olla kehittyneempiäkin versioita.
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Torstaina 03.2. 2005 klo 23:18:19 Message: jousitetut akselit on ollu kans mietinnässä.. ei kai niistä tietenkään muuten saa kunnon käsitystä ennenku kokeilee..sillä se selviää..tietty se sit voi tulla kalliiksikin jos paikat alkaa hajota. mut kyl on alkanut vaaka kallistua tm120 suuntaan..onhan se isompi ja siten painavempi mut tulevaisuutta jo ajatellen se tuntuu paremmalta vaihtoehdolta.
	RE: New Holland Lähettäjä: seppä-61 Perjantaina 04.2. 2005 klo 09:00:04 Message: Sori, toi mun voorti on 7840 eikä 7740 niin kun tuossa väitin.Nyt olis kuume tollaseen 7740 sle traktoriin joten siitä varmaan johtuu että ajatukset on harhautunu.(Aika vähän myynnissä 7740 mallia.)
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 12:35:50 Message: Mikä loota on dc vaihteisto..? siis onko se jotai winneri peruja vai ihan joku muu.. siinä on kyl vaan 4 päävaihdetta ja eikös vinneris ollu 5..? onkoha se miten kestävä loota. tm120dc olis nyt kiikarissa ku se 120rc mistä puhuin aiemmin meni jo..
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Torstaina 17.2. 2005 klo 21:33:12 Message: kävin kokeileen tänään sitä tm120dc..näpäkkä peli kyl.. vähä ehkä kankea on dc-loota kyl.komee rengastus oli ainaki.edes 400 ja takana 700..millirenkaat..en tiedä.viikonlopun yli sanoin miettiväni asiaa. olis kyl seki 110-90 vielä harkinnassa..
	RE: New Holland Lähettäjä: mika Torstaina 17.2. 2005 klo 21:59:08 Message: unohda vaan se 110. tm ihan toista maata! dc loota on winner peruja. samoin kuin classikin loota. rc ja pc tehdään italiassa perät mallista riippumatta fiat peruja niinku etuakselitkin.
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Perjantaina 18.2. 2005 klo 10:36:00 Message: eihän dc loota ole winneristä..? classicin loota on ainaki mut ei mun mielestä dc ole samaa maata..
	RE: New Holland Lähettäjä: mika Perjantaina 18.2. 2005 klo 16:29:14 Message: kyllä se dc vinneristä on. dc merkintäähän käytetty myös 40 ja ts sarjan foordeissa. niissä foordin loota. numeroa hennonpi ku m ja tm sarjan dc. winnerissähän oli aina pikavaihde. classik poikkeaa tältäosin winneristä.
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Perjantaina 18.2. 2005 klo 20:46:26 Message: jaha..no sitte olin väärässä..no miten on sen kestävyyden kanssa dc lootalla.? myyjä jo soitteli ja sanoin että ehkä en sitä ota no se kyl teki sit aika mielenkiintoisen tarjouksen kyl ..mietintä jatkuu
	RE: New Holland Lähettäjä: mika Perjantaina 18.2. 2005 klo 23:13:50 Message: kestää. m ja tm sarjan voimansiirrot markkinoiden vahvimpia. 12o classiceista mitattu 180hv akselitehoja. moni ajaa m100:lla 160hv säädäöillä. sähköviathan noissa rc ja pc laatikoissa yleisimpiä vikoja. dc on kestävä eikä hukkaa tehoa niinkuin rc ja pc. väitän että 120dc lootalla yhtä kova vetämään kuin 140 rc lootalla. niin ja mulla ei sitte ole näistä omaa kokemusta ollenkaan, kunhan esitän viisasta :-)
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Lauantaina 19.2. 2005 klo 11:27:37 Message: niinpä niin..=) kyl mä vähä ajattelin tehdä koneesta kaupat..pitää nyt viel tän viikonlopun yli mietiskellä asiaa..
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Sunnuntaina 20.2. 2005 klo 21:37:32 Message: mahtuuko muuten 20.8R38 tm120 alle..?ku oon miettiny että jos luopuis niistä 710 millirenkaista mitkä siinä on nyt alla..eikös 20.8R38 ole korkeampi profiili kuin 710/70 ja ne mahtuu just alle.
	RE: New Holland Lähettäjä: mika Sunnuntaina 20.2. 2005 klo 22:34:13 Message: 710/70x38 on isommat ku 20.8x38 2m vrt 1.8m halkaisijat.
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Maanantaina 21.2. 2005 klo 11:46:24 Message: aivan..tosin niillä renkailla ei tarvis paripyöriä käyttää..mut taas toisaalta joissakin hommissa ne on vähä liian leveät..
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Maanantaina 21.2. 2005 klo 15:42:07 Message: mielipidekysymys..! kummat renkaat ottaisitte.. 20.8x38 vai 600/70/38..en nyt muista oliko se just 600 vai 610 mut kuitenki..
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Maanantaina 21.2. 2005 klo 17:24:49 Message: tais mennä numerot väärin. onko se nyt 600/65/38 ja 650/65/38..eikö noi ole vastaavia 20.8-38 renkaille..? tai ainaki noi jäljemmät
	RE: New Holland Lähettäjä: mika Maanantaina 21.2. 2005 klo 22:55:09 Message: jälkimmäiset juu. 600/70x38 olis suunnilleen 20.8 vastaava. olisko 710 pyörät myynnis? merkki ja hinta?
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Tiistaina 22.2. 2005 klo 12:36:34 Message: siis 600/65x38 on halkaisialtaan pienemmät kuin 20.8..?jahasjahas..voi olla että annan olla ne 710 paikallaan ja jos ei miellytä niin sitte vaihdan pienempiin.. mika ilmoittelen sitten myöhemmin asiasta..=)jos siis päätän ne vaihtaa alta pois..
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Keskiviikkona 23.2. 2005 klo 13:47:54 Message: olisko kellää myynnissä polttoainesäiliötä..??
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppa Maanantaina 28.2. 2005 klo 18:43:29 Message: mikä mahtaa olla ahtopaine tm120 nyykkärissä
	RE: New Holland Lähettäjä: Timppuli Sunnuntaina 06.3. 2005 klo 20:24:36 Message: No nyt on hollanti tuolla hallissa.tai on se ollu jo viikon. mitä nyt oon sillä ajellu niin kyllä se vaan mahtava peli on..=) kuormaajan ne tulee laittamaan ehkä tulevalla viikolla.. tai sit seuraavalla.ei ollut varmaa vielä..näppärästi vaihtuu vaihteet vaikka onki "vaan" dc-vaihteet..suunnanvaihtaja on kyllä kätevä siinä ratin alla.! tulis vaan kevät pian niin pääsis tositoimiin..=)
	RE: New Holland ei ooo paska Lähettäjä: artsi Tiistaina 19.7. 2005 klo 22:28:39 Message: vaikka uks ts a tai iliman onkin paska mutta tl on olemassa joka edellyttää huippu tekniikkaa naapurissa on tl90 se on vielä ruskea aika harvinainen tm mallistoa pystyy kehumaan suotta huoletta olen HYVIN pahoillani että koko TS:SSÄ ON KEKSITTY JOS yritettäsi unohtaa koko PASKA SUSI VEHE JOKU JOKA TIETÄÄ KAUPPIAAN NIIN SANO SILLE ETTÄ PUOTA HINTA NIIN ALAS ETTÄ KUKAAN EI HAUKU NEW HOLLANDIA TM ON HUIPPU MALLI EI OOO AINAKAAN HAUKUTTU NEWHOLLANIN VOI OSTAA RAUHASSA HYVÄLLÄ OMATUNNOLLA SUOSITTELEN KOVASTI SEN VOIN SANOA ETTÄ VALTRA ON PASKA ROMU KIERTÄKÄÄ KAUKAAA ON MUUTEN MOLEMMISTA KOKEMUSTA