Aihe: saako vetovarsia Lähettäjä: vetovarsi Maanantaina 05.4. 2004 klo 10:21:59 Viesti: Majorin vetovarsi poikki rajoitinketjun kohdalta kannattaako hitsata vai pitääkö ostaa uusi tai saako edes majorin vetovarsia?
	RE: saako vetovarsia Lähettäjä: ford 3000 Maanantaina 05.4. 2004 klo 13:30:07 Message: Kyllä niitä on ammatti hitsarit korjannut itsellekin, Mutta kyseessähän on mielestäni kyse myös turvallisuudesta ettei kannata ainakaan harjoitella. Yleensä siihen on laitettu lisää rautaa inakin toiselle puolelle ja hyvä myös maalata on vähän paremman näköinen.
	RE: saako vetovarsia Lähettäjä: DT Maanantaina 05.4. 2004 klo 17:18:22 Message: Minulla meni viime syksyllä samasta paikasta poikki, hitsasin sen itte migillä ja hyvin on kestänyt. Kannattaa tehdä kunnon viisteet reunoihin ennen hitsausta. Minulla on tosin ollut luokkahitsarin paperit.
	RE: saako vetovarsia Lähettäjä: jaska Maanantaina 05.4. 2004 klo 18:08:05 Message: ei muuta kun uudet IKH:lta.
	RE: saako vetovarsia Lähettäjä: pihi Maanantaina 05.4. 2004 klo 19:07:06 Message: hyvät viisteet, pikkaisen esikuumennusta, 48 puikolla hyviä saumoja, hitsauksen jälkeen jäähtymään villojen sisään. hyvä tulee, ja mikä parasta: halvalla itse tehtynä.
	RE: saako vetovarsia Lähettäjä: 565-69 Maanantaina 05.4. 2004 klo 20:42:16 Message: Vuonna -62 meillä oli melko uusi Super Dexta ja sillä tehtiin talvella metsätöitä. Oli omatekoinen lovipankko ja puut oli tosi isoja. Pyörissä oli telakitkat ja nokka oli vedättäessä melkein jatkuvasti ilmassa. Silloin meni vetovarret poikki vuorotellen kumpikin ja menipä lisäksi toinen nostovarsikin poikki. Korjaukset tuli tehtyä naapurin omatekoisella hitsausmuuntajalla, jossa paloi ainoastaan 3,23 rutiilipuikko oikein. Kyllä korjaukset onnistuivat, kun laittoi sopivasti vahviketta, vaikka 15 vuotiaan ammattitaito ei kummoinen ollut. Traktori oli käytössä ainoana vielä n. 10 vuotta, enkä muista niitä senjälkeen korjatun.
	RE: saako vetovarsia Lähettäjä: Joku vaan... Maanantaina 05.4. 2004 klo 23:08:29 Message: Mikäli oikein muistelen, niin eikös hitsaussauman kestävyydeksi lasketa n.50% perusaineen kestävyydestä... Mikäli olen oikeassa, niin sen mukaan voi sitten laskeskella, että mihin niitä hitsauskorjauksia kannattaa laitella... Tosin täytyy muistaa, että kyse on kestävyyslaskennasta, ja siinä jätetään aina reilusti varaa virheille... Mutta tietysti korjauksen kestävyyttä voidaan parantaa kuten aiemmin jo mainittiinkin, niin vahvistamalla sitä kohtaa...
	RE: saako vetovarsia Lähettäjä: SS Tiistaina 06.4. 2004 klo 11:04:17 Message: Nostolaitteistojen korjausmallia kannattaa käydä katsomassa käytettyjen traktorien tarhoilla, tässä huomioita miten saadaan onnistunut korjaus: 1. Käytä vahvikkeita. Betonirauta , harjateräs ovat yleisimpiä. Hitsaa joka teräksen päälle monta palkoa. Vetovarren alapuolelle hitsataan polttoleikattu ISO latta. Rautaa ei missään tapauksessa saa hioa, vaan polttoreiät, kolot ja roiskeet vasta tekevät korjauksesta miehekkään näköisen. 2. Älä säästele puikoissa. Palkoja kannattaa hitsailla monta ja antaumuksella. Tärkeää on, että korjauskohta on muhkean pullea. Huokoiset reiät hitsaussaumassa parantavat lujuutta: Koskas vessapaperi on mennyt poikki rei'ityksen kohdalta ? Harjateräkset antavat viimeistellyn loppusilauksen. 3. Käytä nostovarsistossa vain pultteja, joista mutteri hitsataan kiinni. Tapit ja sokat ovat ämmiä varten. Jos ei ole pultteja, kolme harjaterästä yhteen hitsaamalla saat tapin, joka kestää ainakin traktorikauppaan asti. 4. Jos nostovarsistossa on rei'illä tehtävä pituuden pikasäätö, kuten Leylandissa tai Majorissa, hitsaa ne heti kiinni reiästä hitsaamalla. Oikea puoli hitsataan yhtä reikäväliä lyhyempään pituuteen, onhan traktori kyntövaossa vinossa. Muista käyttää harjateräksiä päällä lopullisena vahvikkeena. 5. Jos nostokynkkä on taipunut, hitsaa haarukan kummallekin haaralle päälle harjateräksiä riviin niin monta kuin mahtuu. Älä ainakaan oikaise, sillä siihenhän rauta asettuu, missä sen on hyvä olla. 6. Jos nostolaitteen poikkiakseli tuntuu väljältä, hitsaa akselin päihin kunnon kasa palkoa, ja näin lukitse nostokynkät jämäkäksi. Äläkä unohda harjaterästä, pelkkä hitsiainehan ei anna tarvittavaa ryhdikkyyttä. Onhan hitsauskoneesi jo valmiiksi vertynyt varsistojen korjauksista, niin nyt jo homma luistaa. 7. Jos työntövarren tapit, vetovarren etupään kiinnitykset ovat katkenneet, hitsaa nekin kun olet vauhtiin päässyt. Muista paksu palko, harjateräksen palat ja kohdistukset hieman sivuun. Tällöin väljistyneet reiät saavat jälleen täytettä ja nivelistö tuntuu jälleen tiiviiltä. 8. Kun hitsauskone on vielä lämmin, käy vielä vetäisemässä pari hitsiä etupäähänkin, olka-akselin ja kääntövarren saumaan. Se kiristyspulttikin kannattaa hitsata kiini, ettei aukene. Sitten onkin aika tosi työhön. Ennen kuin Majuri kytketään nelisiipiseen paluuauraan kiinni, on vielä tehtävä yksi asia. Pumpun ylipaineventiili on tulpattava tai hitsattava umpeen. Se on nimittäin tehtyjen korjausten jälkeen tarpeeton. Terv SS - Rauta ei valita, eikä voima kuvia palvele -
	RE: saako vetovarsia Lähettäjä: Emmämitääntierä Tiistaina 06.4. 2004 klo 11:48:42 Message: Omista lujuuslaskenta-ajoista on jo aikaa, mutta muistan tuon hitsaussauman lujuuden toisinpäin, eli kerroin on 0,7. Kun siis hitsataan 10 mm rautaa, riittää 7 mm sauma, jos sauma on hitsattu oikein.
	RE: saako vetovarsia Lähettäjä: DT Tiistaina 06.4. 2004 klo 14:56:48 Message: Hitsattaessa lisäine on parempi kun perusaine mutta lämpötilan nopeasta muutoksesta johtuesta kappale on yleensä heikompi sauman läheisyydessä.
	RE: saako vetovarsia Lähettäjä: Savaloja Tiistaina 06.4. 2004 klo 18:13:20 Message: SS osui kyllä asian ytimeen! Meijän Majurin nostolaitteet on korjattu juuri kuvailemallasi tavalla, ja on kestäneet. Ei sillä kyllä toisaalta ole haravakonetta raskaampaa nosteltukkaan
	RE: saako vetovarsia Lähettäjä: Masa Tiistaina 06.4. 2004 klo 18:23:39 Message: Jep! Kaikenlaisia korjauksia on kyllä nähty...
	RE: saako vetovarsia Lähettäjä: JH78 Tiistaina 06.4. 2004 klo 20:10:34 Message: Jos ei usko hitsauksen kestävän kannattaa varmaan ostaa uudet vetovarret tai käydä hajottamon pihalla tonkimassa. Senverran voin sanoa että aineen ominaisuudet muuttuu hitsatessa. Kun usein on että nuo vetovarret ei ole mitään peruskamaa. Jos hitsaa niin sauma kannattaa tasoittaa. Tulee kestävämpi. Itse tein hieman toisin... Aikani katseltuani vanhoja varsia ja myöskin uusia päätin tehdä "itse". Natikan varret näyttivät kovin ohkasilta n. 16*80 mm Ostin uudet pikalukituspäät ja toisiin päihin normaalit pallot. Sukulainen teetti työpaikallaan varret. Aineena on 20*100 mm Hardox. Siis ainetta jota käytetään lanojen, aurojen yms. terissä. Ei pysty poraamaan eli reät piti polttaa ja hitsata holkki. Hitsaussaumat on hyvin tasoitettu. Varmasti kestää. Jos vaan perän kiinnitykset kestää. Ei kyllä ollut kovin kannattavaa kun osat maksoi yli 2000 mk. Työ oli ilmainen mutta harrastukset maksaa...
	RE: saako vetovarsia Lähettäjä: jo vain Tiistaina 06.4. 2004 klo 23:25:08 Message: ss puhuu asiaa, mutta ei saa unohtaa vanhaa kunnon rekirautaa, se on parasta jäykistettä.
	RE: saako vetovarsia Lähettäjä: Joku vaan... Tiistaina 06.4. 2004 klo 23:50:45 Message: Kovin hatara on minun muistini... Katsoin tarkemmin, ja kirjassani sanotaan, että esimerkiksi kuluneita akseleita ja rautatiekiskojen päitä voidaan korjata hitsaamalla, ja tietyissä tapauksissa hitsaamalla korjatut kestävät kulutusta jopa paremmin kuin alunperin... Mutta saumoista sanottiin, että yleensä vaaditaan, että hitsisaumat, joiden lujuutena lujuuslaskuissa käytetään suurempaa arvoa kuin 70 % perusaineen lujuudesta, pitäisi kuvata röntgenkoneella... Eli lujuuslaskennassa kelpuutettaisiin sauman lujuudeksi vielä 70 % perusaineen lujuudesta... Ilman että tarvitsee edes kuvata... Mutta minun kirjani on todella vanha, 40-luvulta... Jokainen voi itse arvioida, kuinka paljon hitsaaminen on kehittynyt viimeisen 60-vuoden aikana... Toisaalta rautaa ne oli koneet silloinkin, ja hyviä koneita tekivät silloin puolen vuosisataa sitten...
	RE: saako vetovarsia Lähettäjä: ASIAA Torstaina 08.4. 2004 klo 16:04:50 Message: Kerrankin asiaa mitä SS kertoo,saisko tämän mitenkään liitettyä aikaisemmin käytyyn hitsauskone keskusteluun. Kyllä siinä monelle isännälle on hitsaus ohjeita ja muistaa hitsata helevetisti ja elekee vaan mennä maalailemaan korjauksia,silloin se on viimeistelty!!!!!
	RE: saako vetovarsia Lähettäjä: jorma Lauantaina 17.4. 2004 klo 13:46:21 Message: hyvä jh78 hardoxia käytetään osiin jotka joutuvat kulutukselle alttiiksi esim huulilevyt karhuterät ym ym eli tod näköisesti materiaali oli väärin valittu ps hardox maksaa n 2 egee kilo.. ja muista hardox 400 voi hitsata ilman esilämmitystä mutta esim hd 500 vaatii esilämmityksen min 150 celsiusta muussa tapauksessa lohkee 100varmaan iloista kevättä
	RE: saako vetovarsia Lähettäjä: JH78 Lauantaina 17.4. 2004 klo 17:50:03 Message: En ollut itse materiaalia valitsemassa. Varret teetettiin Valon kone nimisessä firmassa joka tekee kuorimakoneita. Olivat siellä päätyneet tuohon aineeseen. Uskoisin että osaavat siellä käsitellä tuota ainetta kun siellä jatkuvasti sitä käyttävät. Ja tuo ainehan oli minulle ilmaista kuten työkin. Pelkät päät vain maksoi yli 2000 mk. Ei tuo minunkaan mielestä parasta materiaalia ole mutta on nuo varret kestäneet jo 5 vuotta ja tuskin enää hajoavat ja jos hajoavat niin tehdään uudet jostain muusta.
	RE: saako vetovarsia Lähettäjä: JH78 Lauantaina 17.4. 2004 klo 18:17:11 Message: Ja todennäköisesti tuo Hardox on hitsattavaa laatua kun tuolla tehtaalla siitä osia valmistetaan ja hitsataan. Käytetäänhän tuota kauhoissakin että hitsaamalla kiinnitetään uudet kulutusosat, eikä ne siitä silloin lohkeile.