Aihe: v8 major rautalammilla Lähettäjä: mikko Tiistaina 17.9. 2002 klo 16:27:16 Viesti: Komea v8 majori sulla on Peter.Oletko täys remontoinut moottorin kun ei yhtään öljypisaraa näkynyt vuotavan?Takavanteet taisivat olla aika paksua lootua, liekö vakio keskiöt liian heikot? Täristääköhän kone miten isoilla kierroksilla? Mahtava peli se on, ehkä arkikäyttöä ajatellen semmonen olis liiankin tehokas.
	RE: v8 major rautalammilla Lähettäjä: Kimmo Tiistaina 17.9. 2002 klo 22:27:29 Message: Täytyy kyllä joo sanoa, että komein kone se V8-Major oli sillä kentällä. Toisen käden tietona voin kertoa, että takavanteisiin lisättiin painoa pidon parantamiseksi; äes ei kulkenut kunnolla ilman lisäpainoja... Eihän sellaista konetta oikein arkikäyttöön raaski laittaa, on se sen verran hieno!
	RE: v8 major rautalammilla Lähettäjä: Peter Truedsson Keskiviikkona 18.9. 2002 klo 08:06:02 Message: Kyllä minunkin majuri vähän tiputtaa öljyä koiran paska ei pidä kampiakselin päässä toistaiseksi en ole nähnyt sellaista majuria joka ei muutamaa pisaraa olis laskenut alle työpäivän päätteeksi. Moottori on kyllä remontoitu. Äes liikkui hyvin ennen vanteiden vaihtoakin, mutta tietenkin paremmin kun paino lisääntyy ( Äes säädetty 100 hv nelivetoiselle etukuormain traktorille paino 5000kg majuri painoi reilu 3 tonnia parpyörillä nykyään 500kg enemmän ), syy vanteiden vaihtoon oli turvallisuus kysymys hiekka tiellä ajettaessa ( teho pitoon nähden ) kone ei täristä sen enempää kuin normaalisti tehdään sillä vähän töitäkin esim jos tarvii tuoda omaan pihaan hiekkaa polttopuut hakea ja pitää yks pelto äestää jotta traktori pysyy vetreenä. Tänä vuonna on tullut tunteja 85.
	RE: v8 major rautalammilla Lähettäjä: mikko Torstaina 19.9. 2002 klo 12:17:18 Message: Hienoin kone se oli minunkin mielestä siellä sekä mielenkiintoisin.Mikä lie oli majorin vuosimalli kun en huomannut kysyä.8 sylinterisiä moottoreita on varmaan ollut aika harvassa traderissa, ainakaan en ole kuullut täällä keski-suomessa kyseisistä ajoneuvoista.Onko siinä ihan toimiva tuntimittari, omissa majureissani molemmissa kun on rikkinäiset mittarit.Luultavasti vika kyllä on kulmavaihteessa moottorin päässä.
	RE: v8 major rautalammilla Lähettäjä: Peter Truedsson Perjantaina 20.9. 2002 klo 06:09:30 Message: Fordson Super Major V8:n vuosimalli on -62 ja moottori -70 . Moottori on ollut Ford D1000 kuorma-autossa ( 60-luvun lopusta 70-luvun lopulle ? ) ja kyseessä on Perkins 510" V8 ( 8,36 litraa ) . Majurissani on toimiva mittari koska sisään ajo on vielä menossa vain 5010 h mittarissa , yleensä ne hajoo kun 10000 h lähestyy . Nykyään vois melkein kysyä montako kymmentä tuhatta tuntia majurilla on ajettu !
	RE: v8 major rautalammilla Lähettäjä: mikko Perjantaina 20.9. 2002 klo 11:18:06 Message: Kiitoksia tiedoista.Kyllä paino lisää takavetoisen menohaluja.Suhteellisen painava keula vakio majorissakin on huomasin kun vaihdoin oman hara hytitetyn pow.majorin (n2500 kg) ford 6610 takavetoon (+3300kg).Sama takalana perässä uudempi kone nyökkii paljon enemmän kuin majori täydellä vauhdilla hiekkatiellä.Kuorma-autoista saa näköjään aika vähän käytettyä hyvää osaa majureihin, itse vaihdoin ruiskutuspumpun (ollut viim. 20 vuotta hyllyssä) sekä kytkin asetelman.Osat olivat lähes "uuden" veroisia verrattuna traktori käytössä olleisiin. Vieläkö on v8:lla näyttelyitä tänä vuonna?
	RE: v8 major rautalammilla Lähettäjä: Peter Truedsson Perjantaina 20.9. 2002 klo 14:24:09 Message: Ei ole kukaan kysellyt ja ilmatkin on nyt viileät . Ulkona pidettävät tapahtumat ovat kylmyyden ja sään armoilla .
	RE: v8 major rautalammilla Lähettäjä: janne Lauantaina 02.11. 2002 klo 12:50:14 Message: Morjens! soppiikos semmonen ford d1000:n v-8 moottori suoraan supermajorin,vai tarvitaankos siihen jottain erinomaisia sovituskappaleita?
	V8 major rautalammilla Lähettäjä: Peter Truedsson Maanantaina 11.11. 2002 klo 06:42:08 Message: Moottoriin tavitaan omavalmisteinen Öljypohja , V-tuki , kytkinkoppa ( sovituskappale ) ja konepeltiä jatkaa reilu 10"
	RE: v8 major rautalammilla Lähettäjä: Korpi-Aatu Tiistaina 12.11. 2002 klo 19:54:24 Message: Moe!Majorin ja V8:n yhdistämiseen tarvitaan edellisten lisäksi hurjasti aikaa ja pitkää pinnaa. Osien tekemiseen vaaditaan myös hyvät välineet eli sorvit ym. ja riittävät tiedot metallinkäsittelystä. Ensimmäiseksi projektiksi V8:n ja Majoorin yhdistäminen voi olla kovempi pala.
	RE: v8 major rautalammilla Lähettäjä: hullu-jaakko Tiistaina 10.12. 2002 klo 13:44:52 Message: mikä on helpoin kasi laittaa majoriin? talissa on yks power majori mahtaako siihen sopia jokin v8 olen kyllä kuullut että kuutosia on majoreihin ihan helppo laittaa
	RE: v8 major rautalammilla Lähettäjä: Peter Truedsson Keskiviikkona 11.12. 2002 klo 05:58:44 Message: Traderin kuutosia on helppo laittaa, mutta kasi on vaikeempi tarvii tehdä sovituslaippa moottorin ja vaidelaatikonväliin ja jos sillä meinais jotain vielä tehdä niin pitäis tehdä rautainen öljypohja ( 6mm riittää )ja heittää silumiininen mäkeen ( lohko joutuu koville jos ei ole rautaista öljypohjaa )
	RE: v8 major rautalammilla Lähettäjä: majoristi Maanantaina 14.2. 2005 klo 15:34:07 Message: Tietääkö kukaan missä tällaisia sovitus laippoja voisi teetättää tai jos valmiina saisi.Joitain pajoja esim.Ei itsellä ole siihen tarvittavaa ammattitaitoa.
	RE: v8 major rautalammilla Lähettäjä: Nuhvittaja Maanantaina 14.2. 2005 klo 17:24:18 Message: Osta Nuffi, niin siihen ei tarvita mitään välilaippoja ja voit asentaa minkä koneen tahansa!
	RE: v8 major rautalammilla Lähettäjä: eikka Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 19:03:53 Message: kukas sen teidän traktorin on tehnyt Peter Truedsson ??? TEETETTY TOIVOMUKSILLA !!!
	RE: v8 major rautalammilla Lähettäjä: E27N Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 19:35:41 Message: Kyllä Peter itse, nuoresta iästään huolimatta on varsinainen tekijä.
	RE: v8 major rautalammilla Lähettäjä: T.Tuppurainen Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 19:38:33 Message: Eikös Peterin traktori ole konetta lukuunottamatta normaali Super-Majori?
	RE: v8 major rautalammilla Lähettäjä: lumimies Torstaina 17.2. 2005 klo 11:38:18 Message: Onko tuosta virityksestä kuvia missään ?
	RE: v8 major rautalammilla Lähettäjä: T.Tuppurainen Torstaina 17.2. 2005 klo 12:07:37 Message: Mahtaako tuo sana VIRITYS olla jo pikkuisen enemmän, kuin halventava nimitys Peterin tosi upeasti tekemästä V8-Majorista!