Aihe: Pumppu pettää? Lähettäjä: 460 Nuffield Perjantaina 27.9. 2002 klo 21:18:09 Viesti: Pumppussako rytmihäiriö, jos kone käy tyhjäkäynnillä ryntäyttämällä. Siis kierrokset nousee ja laskee alvariinsa. Täysiä kierroksia ei tunnu enää löytyvän?
	RE: Pumppu pettää? Lähettäjä: sepi Lauantaina 28.9. 2002 klo 15:14:06 Message: Eikö saa polttoainetta? Siirtopumpun kalvo tai venttiilit? Pumppu kuivana tai liian jäykkää öljyä sisällä? Kuluneet elementit, epätasaiset paineet ruiskutusventtiileissä, ilmavuotoja?Tässähän on jo mekaaninen säädinkin.
	RE: Pumppu pettää? Lähettäjä: Erkki Maanantaina 30.9. 2002 klo 12:59:28 Message: Minusta nuffeleilla oli aikanaan tapana kaasutella itsekseen tyhjäkäynnillä aika yleisesti. Pumpun säätimen vaimennuksesta taitaa olla kysymys. Kun kierrokset laskee, säädin lisää syöttöä mutta samantien vähän runsaasti ja kun kierrokset ryntää niin säätäjä vetää syötön taas ihan nollille. Sitä en tiedä mistä vaimennusta lisätään. Simmsin pumppuhan siinä taitaa olla. Juuri tyhjäkäynti on se hankala kun kuormittamaton moottori reagoi niin äärettömän pieneen syötön lisäykseen. Kyntäessä ei pikku liikahdus säätäjässä tunnu paljon missään. Ei se itsestään kaasuttelu sinällään mitään riko. Tympii enimmäkseen.
	RE: Pumppu pettää? Lähettäjä: nuf nuf Torstaina 03.10. 2002 klo 15:07:28 Message: Pumppu kaipaa säätöä. Ainakin alipainesäätöisen sai säätämällä käymään siististi, kun vain osat on kunnossa. Jos osat takertelee tai on väljää, voi tulla tuollaisia oireita. Onkos neljäkuuskymppisessä jo mekaaninen säädin. Siinä voi keskipakosäädin takuta.
	RE: Pumppu pettää? Lähettäjä: JS +SUPER Major 61 Torstaina 03.10. 2002 klo 16:56:47 Message: Alipainesäätöisen pumpun vaimennuksen säätö on kalvonpesän päässä ( se pyöreä osa yli 10 cm halkaisija )keskellä ,iso lukitusmutteri ja sen keskellä säätäruuvi ,.Jos alipaineputket ja kalvo on ehjä niin säätämällä pitäisi ryntäily loppua.