Aihe: Venttiilien välykset
Lähettäjä: Katri
Maanantaina 29.11. 2004 klo 17:10:18

Viesti:
Olen tekemässä naapurin "vanhukseen" käynnistyvyys huoltoa. Kone on MF 35X, vm.1959.
Rekisteriotteessa on valmistusnumero SDM155308.
Moottori on 4-sylinterinen diesel.
Olisiko "Standard 23c"?
Kysyin tänään traktorien huoltoliikkeestä ko. vä-lyksien arvoja. MF-taulukkossa oli lukemat:
imu 0,30 ja pako 0.20 (mm). Yleensä nuo arvot ovat toisinpäin, siis imuvälys on pienempi kuin pakoventtiilin välys. Kysynkin arvoisilta tietäjiltä. Onko venttiilien säätöarvot oikeat?
RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä: Keke
Maanantaina 29.11. 2004 klo 17:49:19

Message:
Samaa väittää myös minun vanha konekirjani:imu 0,30 ja pako 0,20.Molemmat kylmänä säädettävä ja moottori 23C 4-syl.Tosiaan,yleensä ne ovat toisin päin koska pakoventtiili lämpenee enenpi kuin imu ja tarvii pelivaraa lisää.
RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä: Katri
Maanantaina 29.11. 2004 klo 18:40:21

Message:
Kiitos Keke!
Huomenna tehdään säädöt. Sarttimoottorin saan perjantaina. Suuttimet huolletaan myös. Edellinen startti oli kunnostettu
marraskuussa 2003, siis tasan kaksi vuotta sitten. Mutta roottorin käämin yksi johtimen pää oli kärähtänyt.
Hehkut ei toiminut ollenkaan. 4-hehkun jälkeinen johdin sai kosketuksen suihkun syöttö putkeen, jolloin hehku sai ylijännitteen ja suli kasaan. Tietenkään toiset hehkut eivät saaneet enää sähköä.
Koneessa ei ollut termostaattia ollenkaan, joten alaletkussa olleen sähkölämmittimen lämpö kiersi jäähdyttäjän kautta ja plokipuoli jäi kylmäksi.
Tässä muutama esimerkki vioista, jotka aiheuttaa koneeseen käynnistysvaikeuksia.
RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä: Customi
Maanantaina 29.11. 2004 klo 19:14:36

Message:
Hankkijan Massey-Ferguson koneiden moottori- ja huototaulukko 10.12.1963 kertoo ainakin MF35-23C koneelle pakoventtiilin välyksen olevan 0,3mm kylmänä ja imuventtiilin 0,2mm kylmänä!
RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä: bouquet
Maanantaina 29.11. 2004 klo 19:22:11

Message:
terve Katri,
et sattuis ohi ajelemaan tästä Valkeakoskelta, tulisit tekemään samanlaatuisen huollon. Minulla on samanlainen -59 MF35 4 sylinterinen terapiarakkori ja siitä on hyvää vauhtia tulossa narkomaani, ei nimittäin lähde ilman kunnon tujausta starttipilottia näillä pikkupakkasilla
RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä: Katri
Maanantaina 29.11. 2004 klo 19:40:56

Message:
No nythän se myrkyn lykkäs!
Kiitos Customi!
Olen "ropannut" erilaisia koneita vähän yli 50 vuotta. Nuo alussa kertomani ns. väärin päin olevat venttilien välysarvot eivät tunnu mitenkään oikeilta juuri tuon Keken mainitseman lämpöeron vuoksi. Customin tieto vahvistaa omaa teknistä tietämystäni. Mutta kun nuo väärin päin olevat luvut sain kahdelta suunnalta,niin oli mennä usko koko fysiikan perusteisiin.
Vastauksena bouquet:ille.
En ole liikenteessä "haisukylän" suunnalla joten autava käteni ei yllä sinne asti.
Matkutan itsenäisyyspyhäsi Joensuuhun.
Säädän siis arvot ns "oikein päin!
RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä: Pera
Maanantaina 29.11. 2004 klo 20:34:08

Message:
Minulla on ko.traktori ja siihen 2kpl ohjekirjoja.
Toinen on kopio alkuperäisestä ohjekirjasta missä on seuraavat arvot:
Venttiilin välys(moottori kylmänä)
0,012"(0,305mm)imu
0,008"(0,203mm)poisto
Sitten on englannin kielinen kirja jossa on samat arvot standart diesel 23c.lle.
Kannattaa olla tarkkana täällä annetuihin ohjeisiin.Että silleen.
RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä: vertailun vuoksi
Maanantaina 29.11. 2004 klo 20:51:23

Message:

RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä: vm
Tiistaina 30.11. 2004 klo 07:19:28

Message:
Voi hitsi!Mulla on sama homma edes ja nyt oon ihan pihalla.Kummin päin mahtaa olla oikein.Omien lappujeni mukaan olis kans imu 0,3 j pako 0,2 (kone kylläkin 4.107 perkins)
RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä: Keke
Tiistaina 30.11. 2004 klo 07:58:54

Message:
vm : Sotken soppaasi vielä lisää.Perkins A4.107 moottorille näkyy tuo "Käytännön koneenkorjaus"-kirja antavan arvon 0,30 molemmille venttiileille kylmänä.
RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä: Pera
Tiistaina 30.11. 2004 klo 08:00:26

Message:
Ylempänä olevassa eng. kielisessä ohjeessa kone(23C) pitää olla lämmin annetuille arvoille.
Kolme pyttyisessä perkkinsin konessa välykset on ihan muuta. Ne on molemmat 0.010" kuumana . Nämä arvot on kone tyypille 3A152.Liekkö sama kuin 4.107.
RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä: Kusti
Tiistaina 30.11. 2004 klo 08:23:58

Message:
Se on pojat ja tytöt aivan se ja sama kummin päin ne välykset on.0.1 heitto ei vaikuta ajoitukseen mahdottomia.Tärkeintä on ettei venttiilit kanna.
RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä: Customi
Tiistaina 30.11. 2004 klo 08:37:24

Message:
Tutkin itsekin vielä lisää noita venttiilin välyksiä samasta Hankkijan moottori- ja huoltotaulukosta (Hankkija IVa PKe/PT 10.12.1963 Helsinki)ja sivulla 9 on aivan selvästi, että MF35-23C koneessa on imuventtiilin välys 0,2mm ja pakoventtiilin välys 0,3mm kylmänä.

Oliskohan seuraavalla etulehden tekstillä joku merkitys:

Taulukot on laadittu tehtaan antamien ohjeiden mukaisiksi ja maamme olosuhteita vastaaviksi.


RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä: Keke
Tiistaina 30.11. 2004 klo 08:38:37

Message:
Kusti puhuu asiaa.Vanhat koneet,kuluneet vivustot niin se kymmenyksen heitto voi hyvin siellä olla kunhan välystä on kuumanakin hieman.
RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä: Katri
Tiistaina 30.11. 2004 klo 08:55:58

Message:
Kiitos kaikille asiallisista kommenteista. Ihme kyllä, ei vielä yhtään alatyylistä!
Nyt lähden hyvillä mielin koneen kimppuun.
RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä:
Tiistaina 30.11. 2004 klo 09:42:22

Message:

RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä: Katri
Tiistaina 30.11. 2004 klo 18:43:04

Message:
No niin, masinistit!
Nyt on Ferkun venttilit säädetty. Kun pesin venttiilikopasta liat pois, niin sieltäpä löytyi kilpi, jossa kerrottiin:
venttiilivälykset kylmänä:
imu 0,012" ja pako 0,008".
Tämä nyt tätä tietoa tarvitseville kerrottakoon.
Oikean tiedon kertoneille sulka hattuun!
RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä: bouquet
Tiistaina 30.11. 2004 klo 19:38:47

Message:
kerropa Katri huollon jälkeen miten Fergun käynnistyvyys parani. Nämä 4 sylinteriset kun eivät ole niitä parhaiten käynnistyviä pakkasilla
RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä: harrastaja
Tiistaina 30.11. 2004 klo 20:08:00

Message:
Totta on että säädössäkin on joku toleranssi varmaankinn päästään säätötarkkuuteen + - 0.05,riippuen kuinka tiukan tai löysän mitan rakotulkilla ottaa.
RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä: KATRI
Keskiviikkona 08.12. 2004 klo 19:23:29

Message:
No niin, nyt olis kerrottavaa. MF 35-käynnistys
Asentelin eilen suotattimet, startin, suihkut ja hehkutulpat paikoilleen. Polttoöljyllä huuhdeltuun tankkiin uudet talvinaftat ja järjestelmän ilmaus tarkoin ja systemaattisesti polttoaineen virtauksen mukaisesti.
Sitten vielä ilmanpuhdistajasta n.2 litraa vettä pois ja pesun jälkeen uusi öljy tilalle.
Moottoriin uusi öljynsuodin ja uudet moniaste öljyt.
Sitten startilla pyörittäen ilmat pois hiukan löysälläolevista suihkuputkien liittimistä.
Suihkujen kiristys ja h-hetki oli käsillä.
Hekhutus n. 15 sek. ensipainallus starttinappullaan - odotettu tapahtui- kone käyntiin pienellä ensi startilla. Hiukan jälkihehkua avaimesta ja kone käy kuin unelma.
RE: Venttiilien välykset
Lähettäjä: vm
Keskiviikkona 08.12. 2004 klo 21:58:59

Message:
Kyllä oli kaunis satu