Aihe: moottorivika Lähettäjä: tekniikan mies Sunnuntaina 05.1. 2003 klo 17:01:24 Viesti: Vanhan Power Majorini moottori kapattaa kummasti ja veto ei ole enää sama, kuin 20v sitten. Mikähän vikana? Naapurin isäntä, jolla on melekein samanlainen mutta kuulemma nuffeltti merkkinen, sanoo että majuristani on joku ns. mäännänpalauttajan jousi katkennut. Missä tuo jousi on? Uskallanko ryhtyä tuohon vaihtotyöhön itse, kun korjauskokemusta on vain mopoista. Asiallisia vastauksia. Naapuri vähän hymyilee taidoilleni.
	RE: moottorivika Lähettäjä: Jyvis Sunnuntaina 05.1. 2003 klo 17:34:39 Message: männänpalautus jousi?? oon kyllä kuullu jutusta mopomiesten keskuudessa mutta en oo koskaan kuullu että tehtaalta tulleessa koneessa olis joku sellanen viritelmä. mitä oon kuullu ni tuollainen "jousiviritelmä" laitettaisiin kiertokangen ympäri nopeuttamaan männän ylösnousua. mutta sanoisin että unohda toi jousi. voi olla että koneesi on väljä ja polttoaine puolella vois olla hieman huollon puutetta->suuttimet uusiks. jos ei auta mitään ni voi olla että konetta joutuu laitta vähän uusiks->koneremontti. kerro vähän tarkemmin noita oireita. huono veto voi korjaantua suuttimilla,mutta vaikea sanoa tässä vaiheessa mitään ilman tarkepaa infoa.
	RE: moottorivika Lähettäjä: sepi Sunnuntaina 05.1. 2003 klo 18:02:42 Message: Jousihan voisi olla paineventtiilin jousi. Sen puuttuminen/katkeaminen kyllä vaikuttaa käyntiin. Venttiileitä on neljä pumpun yläosassa. Käsiksi pääsee paineputket ja niiden liittimet irroittamalla. Tuskin sentään pumppuelementtien jousista on kyse. Ne voi vilkaista pumpun tarkistusluukun kautta.
	RE: moottorivika Lähettäjä: Juha Sunnuntaina 05.1. 2003 klo 19:35:04 Message: Ainakin täälläpäin Suomea vika: "männänpalauttajajuosessa" tarkoitaa sitä, että puhuja ei oikein arvosta kuulijaa, vaan panee halvalla. Laita vaan Majoris kuntoon, ja muista kertoa naapurille, että taas kelpaa ajella, kun on uudet happivapaat männänpalautusjouset.
	RE: moottorivika Lähettäjä: tekniikan mies Sunnuntaina 05.1. 2003 klo 20:26:47 Message: No kannattaakos pakoputken kannatinlaakeri vaihtaa majuriin säännöllisesti öljynvaihdon yhteydessä?
	RE: moottorivika Lähettäjä: Jyvis Sunnuntaina 05.1. 2003 klo 22:53:39 Message: anteeks mitä? ei taida olla sama mies kirjottamassa..
	RE: moottorivika Lähettäjä: Juha Maanantaina 06.1. 2003 klo 08:45:21 Message: Ei kannata öljynvaihdon yhteydessä, jos ei ole mellasäätöinen kaksoiskartiokuulalaakeri. Mutta aina samalla kun vaihdetaan männänpalautusjouset kannataa vaihtaa pakoputkenkannatinlaakeri. Ainakin mun vanha kuplavolkkari keitti vedet ulos heti, jos nämä huollot jäi väliin... No näitä juttuja sit voi jatkaa tuolla kuuluisalla "kehu.valmettia.fi" saitilla.
	RE: moottorivika Lähettäjä: masa Maanantaina 06.1. 2003 klo 12:25:28 Message: Joo ja nuissa bensakoneissa on vielä se, että jos ei meinaa kulukia, niin käy hakemasa Teboililta irtokipinöitä! Meilläpäin puhutaan pakoputken paukkulaakerista, eikä kannatinlaakerista.
	RE: moottorivika Lähettäjä: tekniikan mies Maanantaina 06.1. 2003 klo 15:55:02 Message: Voi Juha hyvä.Ei voinut kupla keittää vesiä ulos...siinähän on bensajäähdytteinen kolmitahtikone..ainaki mulla oli. Palataanpa viimein sitte asiaan, eli nuo jousi ja laakerijutut oli vain kokeilu, että mikä täällä menee läpi ja onko porukka tosikkoa. Nuo vanhat Fordsonit ja Nuffit ym. on hienoja vanhan hyvän ajan vehkeitä, joiden parissa on hienoa harrastaa. Olisiko jollain muuten myydä nelosnuffin perään sopivaa halpaa kunnostuskelpoista kaivulaitetta...Hydra-Masteria tvst:-)
	RE: moottorivika Lähettäjä: zim bembrouk Lauantaina 11.1. 2003 klo 01:51:36 Message: just joo