Aihe: Majorin 6 moottori. Lähettäjä: Olli Matsi Lauantaina 18.1. 2003 klo 20:56:03 Viesti: Ostetaan majoriin käyvä 6 pyttynen märkäputki kone ja majorin ohjaustehostin. Olli Matsi 0500676822.
	RE: Majorin 6 moottori. Lähettäjä: Teppo Sunnuntaina 19.1. 2003 klo 13:02:45 Message: Minkä takia märkäputki kone?(traderiko?) Paljon helpommin löydät customin ja gargo koneita jotka ovat tehokkaampia,nykyaikaisempia ja vähemmän ajattuja. Käyvät suoraan majorin kytkinkoppaan. samalla työmäärällä parempi kone!
	RE: Majorin 6 moottori. Lähettäjä: kekkonen Maanantaina 20.1. 2003 klo 20:05:56 Message: Mikä ero on traderin, customin, gargon ja majorin 6 koneella. Entä mikä kone on Ford OK-6:ssa? Kansan keskuudessa liikkuu erilaisia tietoja. Voiko joku viisas antaa varman tiedon?
	RE: Majorin 6 moottori. Lähettäjä: Teppo Tiistaina 21.1. 2003 klo 16:43:41 Message: Tietääkseni majoria ei ole valmistettu 6 koneella,viisaammat korjatkoot jos olen väärässä. Jos verrataan traderin konetta customin ja gargon koneisiin niin suurin ero on, että traderin kone on pystyssä ja customin & gargon kone on kallistettu. Tehoista puhuttaessa traderissa on ~96 Hv, customissa ja gargossa 110-180 Hv litratilavuudesta riippuen, myös ahdettuja malleja löytyy. Custom ja gargo ovat suoraruisku koneita traderista en ole varma. Kaikki ovat siis Fordin kuorma-auton koneita.
	RE: Majorin 6 moottori. Lähettäjä: Grani Keskiviikkona 22.1. 2003 klo 04:56:40 Message: Tepon lähettämä tieto kyllä kaipaa vähän korjausta koska 6 pyttysiä on olemassa katsokaa netistä sivulla. http://www.ytmag.com/contents/atp292.htm Minulla on veneessä traderin kutonen sen takia asia on kiinnostava.
	Majorin 6 moottori. Lähettäjä: Tommi Keskiviikkona 22.1. 2003 klo 08:23:20 Message: traderin koneessa on 130 hv jos se on täysin kunnossa. loppuunajetussa toki vähemmän. kannattaa kysellä vanhoista romuttamoista!!
	RE: Majorin 6 moottori. Lähettäjä: jm Keskiviikkona 22.1. 2003 klo 18:44:09 Message: Mitä Teppo tarkoittaa sillä, että Traderin kone on pystyssä ja customissa & gargossa kone on kallistettu? olen kuullut että isommassa traderissa on 113hv ja pienemmässä 108hv, Pitääkö tieto paikkansa? Entäpä ovatko nuo customin ja gargon koneet märkäputki koneita? Ovatko em. koneet yhtä kestäviä kuin traderin kone?
	RE: Majorin 6 moottori. Lähettäjä: Teppo Keskiviikkona 22.1. 2003 klo 22:03:01 Message: Traderin koneessa venttiilikoppa osoittaa klo 12 ja customissa & gargossa klo 13.30:een edestäpäin katsottuna. Customin & gargon koneissa ei ole sylinteriputkia ollenkaan, sylinteriporaukset ovat suoraan lohkossa. Customin & gargon kytkin (levy 325mm ja paineasetelma) sopivat suoraan s-majoriin.
	RE: Majorin 6 moottori. Lähettäjä: Grani Torstaina 23.1. 2003 klo 07:13:19 Message: Tietääkö joku mistä voi tunnista traderin koneen vuosimallia ja minkä tehoinen se on alinperin ollut sekä maksimikierrosluku?
	RE: Majorin 6 moottori. Lähettäjä: Olli Matsi Torstaina 23.1. 2003 klo 19:45:34 Message: Hei Sinä tiistaina tampereen lähistöltä soittanut kaveri. Puhuimme majorin 6 koneesta ja erityisesti sen öljypohjan kestävyydestä. Lupasit sähköpostin kautta lähettää tietoja ja kuvia. Sähelsin ja hävitin kaikki. Voitko lähettää ne uudelleen. Olli Matsi 0500676822.