Aihe: timantti 361 Lähettäjä: sakke Sunnuntaina 26.1. 2003 klo 14:26:07 Viesti: kunnostin kesällä -02 valmet 361 vm 61 se on nyt niin nätti kuin vaan 361 voi olla ja olen siitä ylpeä. häikkää siinä kuitenkin vielä on eli: virta-, valokatkaisija ei ole alkuperäinen. rasitettaessa konetta enempi öljy häipyy jonnekin pumpun etummaisesta kammiosta.(etumm.öljytikku) löytyiskö keltään apua ,neuvoa tilanteeseen?
	RE: timantti 361 Lähettäjä: erkki Maanantaina 27.1. 2003 klo 13:47:30 Message: Jos ei se öljy vuoda ulospäin niin taitaa 361 syödä enimmät. Männänrenkaat ja hoonaus auttaa. Erkki
	RE: timantti 361 Lähettäjä: Ari Maanantaina 27.1. 2003 klo 17:50:46 Message: vuotaskohan stefa käyttöakselilta jakopäähän
	RE: timantti 361 Lähettäjä: ossi Sunnuntaina 02.3. 2003 klo 08:36:11 Message: Pumpun elementti vuotaa pa tulee hukkaputkesta
	RE: timantti 361 Lähettäjä: Vellu Sunnuntaina 02.3. 2003 klo 11:50:56 Message: Hatun nosto Sakelle! Käytössäni (pihan koristuksena paremminkin) 361 vm.-63. Siinäkin on virta/valokatkaisin itse harsittu; alkuperäinen levisi. Löytyisikö alkuperäisiä toimivia? Rapakaaret on metsäajoissa ja rattaisiin sopimattomien ketjujen kera aikanaan rutattu tuhannelle lommolle. Olisiko olemaasa hieman sileämpiä? Samoin ilman- suodattimen hattu on kuin korvasieni. Muuten tekniikaltaan ko. yksilö odottaa vain äestä perään.
	RE: timantti 361 Lähettäjä: JTV Maanantaina 03.3. 2003 klo 08:42:14 Message: Minulla jäi hyvät suhkot suorat 361:n rapakaaret, kun hytitin Valmettini 502:n hytillä. Löytyvät Oulusta. Puh 040-5712075
	RE: timantti 361 Lähettäjä: JTV Maanantaina 03.3. 2003 klo 09:23:53 Message: Minulla jä hyvät 361:n rapakaaret kun hytitin valluni 502:n hytillä. Kaaret löytyvät Oulusta.
	RE: timantti 361 Lähettäjä: Masa Lauantaina 08.3. 2003 klo 19:42:22 Message: JTV:lle: Vai iskit 502Wallun cabiinin 361:seen. Jos vain viitsit ja joudat kertomaan, niin olisi uteliaisuuttaan mielenkiintoista kuulla, miten onnistui ja sopi? Mistä otit runkoon kiinni? Edestä varmaan sai siihen kytkimen kohdalle korvakoihin sovitettua? Pitikö koppiin tehdä paljon muutoksia? Lattiaa varmaan joutui muokkaamaan nostolaitekotelon vuoksi? Mihin sijoitit akut, eivät varmaan enään mahtuneet moottorin ja kopin väliin? Pitikö ostaa paljon muuta osaa ja tarviketta sen kopin lisäksi? Tuliko yhtä hiljanen, ku 502 on?
	RE: timantti 361 Lähettäjä: JTV Tiistaina 11.3. 2003 klo 08:15:08 Message: Masa kyselit kopin asennuksesta. Joo, ostin 502:n kopin pari vuotta sitten, joka oli nähnyt jo parhaat päivänsä. Oli ollut aikaisemmin mm. Majurissa ja oli siten Fordin sininen. Siitä asentamisesta sitten. Edestä kiinnitys tuli aivan kuten arvelitkin niihin kytkinkopan kyljessä oleviin kiinnikkeisiin. Takana sitten taka-akselilla oleviin lokasuojan kiinnikkeisiin. Leveys sopi ihan hyvin, koska 361 ja 502 ovat kuitenkin monelta osin tekniikaltaan hyvin samanlaisia. Lattian rakensin alkuperäisten astinlautojen päälle.Polkimille tietnkin piti jättää aukot.Lattiasta ei siten tullut tasaista kuten 502:ssa on. Se olisi vaatinut huomattavasti isomman remontin. Takaosa piti sitten nikkaroida umpeen ja tehdä nostolaitteille sopivat väistöt. Akkuihin ei tarvinnut koske. Ne mahtuvat olemaan alkuperäisessä paikassaan. Maalautin sitten koko paketin Vallun punaiseksi ja sisustin hytin neupreenikumimatolla. Täytyy sanoa, että kokonaisuudesta tuli omasta mielestä erittäin hyvä ja tasapainoisen näköinen. Äänieristykessä se ei tietenkää vedä vertoja 502:lle.Perän ja vaihteiston äänet varsinkin ovat voimakkaita. Lämmityslaite on vieä asentamatta. Nyt lämpö tulee moottorin kylkiä pitkin jäähdyttäjän puhaltimen voimalla.Toimii kuitenkin aika hyvin, kun on hyvät moottorin kylkisuojat.
	RE: timantti 361 Lähettäjä: MR Keskiviikkona 12.3. 2003 klo 13:49:43 Message: Löytyykö kuvia projektista, JTV? Itse 'heitin' viime syksynä 361:n päälle sateen suojaksi, vanhan (ilmeisesti) fergun kopin ja kovin kolkoksi jäi. Niin oispa mukava nähdä toisenkinlainen ratkaisu?