Aihe: Letkulämmitin
Lähettäjä: JP
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 13:15:06

Viesti:
Moi !

Mistäs saa ostettua letkulämmittimiä ?
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: LA
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 13:18:50

Message:
Autotarvikeliikkeestä. Jos on tulossa esim. traktoriin kannattaa selvittää saako lohkoon tulevan lämmittimen -on tehokkaampi.
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: mh
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 13:50:34

Message:
ei muuten pidä paikkaansa että lohkossa oleva olis tehokkaampi
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: LA
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 14:10:06

Message:
Ei se tehokkaampi ole mutta lämmittää paremmasta paikasta -turhaan sitä letkua lämmittää jos moottori pitää saada lämpimäksi.
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: js
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 14:13:51

Message:
kyllä nimittäin lohkolämmitin lämmittää nopeemmin ja paremmin kun letku lämmitin. niitä ei vaan saa joka vehkeeseen. tai voihan letkulämmittimiä tietenkin laittaa pari nii on nopeempi.
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: mf265
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 14:19:34

Message:
Kyllähän se lokilämmitin on helpon asentaa.Siinä on tehtaalla jo valmiiksi mietitty paikka sekä miten saadaan neste kiertämään.Lämmittimet on tavallisesti merkki ja mallikohtaisia. Samoin asennusohjeet tulee mukana.
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: Jani
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 14:26:06

Message:
Onko noita letkulämmittimiä pumpulla varustettuna. Kiertäisi vesi koko koneessa ja lämmittäisi näin paremmin.

Tosin toimiihan tuossa fysiikan laitkin. Lämmin nousee ylös. Harvoin se lämmitin on koneen päällä/yläreunassa, joten eikohan se lämmitä muutakin kuin letkua.
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: Dexta ja 3600
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 14:39:47

Message:
Valmista pumppua tuskin saat, paitsi itse tekemällä.

Kerran minut on naurettu pihalle tästä forumista, kun puhuin vällyistä moottorin päälle. Letkulämppäri jos mikä hyötyisi peitosta!
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: LA
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 15:05:54

Message:
Tottakai letkulämmitin on vaihtoehto sillon jos lohkolämmitintä ei saa. Jutun juju on vaan se että harva lämmittää pirttiä pistämällä takavarastoon lämmityslaitteen.
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: vesa
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 15:52:40

Message:
Ottaisi vielä esille paloturvallisuusseikan, näillä peleillä on poltettu monta traktoria. Siis letkuun asennettavalla lämmittimellä. En tiedä onko uusissa jo sitten joku ylikuumenemisen estin tai vastaava .
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: Jani
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 16:04:05

Message:
Meillä letkulämmitin ei ainakaan mene päälle heti ajon jälkeen, vaan vesi on niin kuumaa, että se lyö heti ylikuumenemissuojan päälle.
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: Jani
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 16:09:07

Message:
Ja sitäpaitsi aika moni lämmittää tupaansa takavarastossa olevalla lämmittimellä, joka on putkilla kiinni huoneistossa. Vai onko monellakin hake/öljy/klapikattila keskellä tupaa?
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: Sininen
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 16:38:46

Message:
Oikein asennettu ja mitoitettu letkulämmitin on varmastikkin vähintään yhtätehokas kuin lohkolämmitin. Ja kyllä sillä nesteet kiertää.

Oletteko käyttäneet koskaan tohottojalla lämmitettävää letkulämmitintä? Sillä sulaa koneen päältäkin lumet melko rivakasti vaikka pakkasta olisi reilustikkin. Toimintaperiaatehan tässä on sinällään sama kuin sähkökäyttöisessä letkulämmittimessä.

Väärin asennettu letkulämmitin kuumentaa vain letkussa olevan nesteen ja kärähtää kyllä sen vuoksi nopeasti.
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: mh
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 17:18:04

Message:
letkulämmitin kierrättää nestettä paljo paremmin ku loki malli jos on oikein asennettu.kosaani käyttöinen termi lämmitin on kätevä jos ei virtaa ole saatavilla
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: Dexta ja 3600
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 17:49:31

Message:

Termi on hyvä. Ajattele talvimyrskyä, joka kaataa puun linjan päälle. Eipä lähde sähkölämppäri päälle. Lehmät ammuu navetassa, ikäänkuin jotakin odottaen.

Kun kaasulla töhöttää hetken, saa traktorin käyntiin. Ja aggregaatin pyörimään. Tien lingottua.
- nestekaasulämmitin pitää olla varalla.
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: LA
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 21:47:20

Message:
Miksi se koko nestetilavuus pitää lämmittää ? Turhaanhan niitä syylärissä ja letkuissa olevia nesteitä lämmittää. Samoilla wattimäärillä lohkon kyljessä oleva lämmitin hoitaa homman nopeammin. Vai onko värkit niin huonoja lähtemään että koko nestetilavuus pitää olla 70 asteista että hörähtää käyntiin.
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: mh
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 21:51:17

Message:
jos letkulämmitin laitetaan oikein ei se lämmitä syyläriossä olevaa nestettä vaan neste kiertää lohkossa
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: Sininen
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 22:06:25

Message:
Jos vaan termostaatti pelaa, niin neste ei kierrä syylärin kautta.
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: Urpo
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 22:20:27

Message:
Kyllä lähtee.. letkulämmittimelläkin. Laitettiin muinoin Dextaan vanhan V8 dieselkoneisen Michiganin pyöräkuormaajan letkulämmitin. Oliskohan ollut jotain 4 -5 kilowatin. Se oli varttitunti liekassa ja tulille vaikka 30 pakkasista. Tosin ei voinut jättää valvomatta kun saattoi kiehahtaa jos lämmitys venähti. Mutta eipä tarvinnut kellokytkimiä.
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: MB
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 22:38:20

Message:
Niin, ja jos saivartelemaan aletaan, niin kyllä hyvä letkulämmitin lämmittää myös syylärin. Isäukolla oli aikanaan vanha Mersun 207? paku, avolava. S´oli niin väljä, ettei loppuaikoina käynnistynyt ilman pilottia. Vanhan intin Vanajan letkulämmitin kiinni, niin moottori oli puolessa tunnissa 80 asteinen, termostaatti auki ja myös siis syyläri lämmin. Ja hyvin lähti, päivällä piti käyttää metsässä ollessa tunnin välein että pääsi illalla poies...
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: Vähän katkera ...
Torstaina 17.2. 2005 klo 00:22:02

Message:
Illalla 1000 W letkulämppäri jäi porisemaan mutta aamulla oli himmeenä ja pyöräkuormaajan ploki halki. Sitte taas lämppäri toimi kun kytkin uudelleen.
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: SS
Torstaina 17.2. 2005 klo 00:29:52

Message:
Vesa,

Ei tartte olla uusi letkulämmitin jotta on ylilämpeamisen esto, meillä on Ford 5000:een 1971 asennettu Defa letkulämmitin (Semmoinen harmaa), ja siinä on säätöpyörällä kierrettävä termostaatti, voi pitää moottoria ylläpitolämmössä 40 - 80 C eikä kohise koko ajan. Lisäksi siinä on pohjakotelossa kuiviinkiehumissuoja.

Lämpiää muuten letkulämmmittimellä lohko paljon laajemmalti kuin toisessa viistonnisessa jossa on pakkastulpassa Calix vastus (joka toisaalta on varmaan aikas paljon pienempi kuin tuo 2000 W Defa.)

Näkee huurteen sulamisesta moottorin kylessä.

terv SS

RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: vm
Torstaina 17.2. 2005 klo 03:21:17

Message:
Mitenkähän sen letkuläppärin sais pikkuferguun laitettua "oikein" siten että kiertäis vesi vain lohkos?Ei siinä ainaskaan ole kuin alavesiletku syylärin alaputkeen ja ylhäällä termarin jälkeen letku syylärin yläputkeen ,miten ihmeessä vesi vois siinä kiertää muuten kuin syylärin kautta???
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: Harri
Torstaina 17.2. 2005 klo 07:53:07

Message:
Onko Jollain ylimääräisenä toimivaa letkulämmitintä ?
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: Kolmefemma
Torstaina 17.2. 2005 klo 12:06:12

Message:
Mulla on 35-fergussa takatuuppari Skodan letkulämppäri alavesiletkussa ja hyvin toimii. Vaatii vaan pitemmän lämmitysajan kun puol tuntii.
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: lämmittäjä
Torstaina 17.2. 2005 klo 13:24:41

Message:
olis ylimääränen termikopio. Saattaa olla ruottalainen vastaava. Tai sitten termin edeltäjä. Eli tohokäyttönen kumminki
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: Harri
Torstaina 17.2. 2005 klo 14:48:20

Message:
Ei sellasta uskalla, palaa koko traktori pian :)
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: Sininen
Torstaina 17.2. 2005 klo 19:03:29

Message:
vm: Letkulämmittimen yläletku täytyy liittää jonnekkin lohkon ja termostaatin väliin (eli siis siten, että termostaatti ei estä nestekiertoa lohkoon). Jos lämmitin liitetään ylävesiletkuun siten, että termostaatti on liitoskohdasta katsottuna lohkon puolella, niin vesi ei kierrä muualla kuin syylärissä. Siis jos toinen liitin on alavesiletkussa.
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: poweri
Torstaina 17.2. 2005 klo 21:33:37

Message:
Jos lämmitys vastuksen laittaa alavesiletkuun,mahdollisimman lähelle termostaattikoteloa,eikö se aukaseisi termostaatin melko pian ja päästäisi lämmintä vettä myös kanteen,vai olenko väärässä?
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: MTZ
Torstaina 17.2. 2005 klo 21:48:44

Message:
Ei se sillon aukase jos alavesiletkuun sen laittaa kyllä lämmittää lohkossa olevaa nestettä ensin,sekun tuppaa termostaatti olemaan ylävesiletkussa tai sen ja kannen välissä yleensä.
RE: Letkulämmitin
Lähettäjä: vm
Perjantaina 18.2. 2005 klo 02:49:12

Message:
Niin mulla oli alavesiletkun välissä kans tommonen skodan letkulämmitin(vastus) ja kyllä se jotenki lämmitti ,kunnes paloi enkä toista ole vielä laittanu.Se vastus oli siis alavesiletkun välissä ja kyllä sen veden täytyi siloin kiertää myös syylärin kautta sitten ku termari aukesi.Termarihan on siinä kannen päädys josta sit lähtee ylävesiletku.Eikä siinä konees ole muuta paikkaa vesiletkulle.