Aihe: Mikä painonsiirrossa oikeen siirtyy? Lähettäjä: pelto-Ainstaini Perjantaina 14.2. 2003 klo 13:29:48 Viesti: Kun tuota painonsiirtokeskustelua alla luin, aloin ihmetellä että mikä siinä painonsiirrossa oikeasti sitten siirtyy ja mihin nähden. Suhteellinen massahan pysyy samama, mikäli koulun vyssiikan tunneilta muistan mittään, samoin energiaa ei muutu mihinkään tai häviä, eli siis jos nostolaite keventää konetta, painopistehen siinä siis muuttuu eri kohtaan, siis traktorin ja työkonneen yhtehinen suhteellinen painopiste, eli vetovoima maahan nähden kasvaa kääntäen verrannollisena painoon. Jos näin ei olisi, ei vetävä pyörästö saisi ollenkaan pitoa maahan nähden, siis suhteellista kitkaa. Onko muuta samaa mieltä asiasta?
	RE: Mikä painonsiirrossa oikeen siirtyy? Lähettäjä: Tommi Perjantaina 14.2. 2003 klo 13:35:09 Message: Se nostaa keulaa "maasta". Tavallaan kiskoo maankuoren alle tunkeutuvalla auran kärjellä nokkaa ylös, ja siirtää painoa takapyörille. Samasta syystä normaali traktori etenee eteenpäin paremmin kuin taakse, kun se "painaa" taakse päin ajaessa eturenkaita alaspäin.
	RE: Mikä painonsiirrossa oikeen siirtyy? Lähettäjä: Niko S Perjantaina 21.2. 2003 klo 11:58:49 Message: Eli selvemmin sanottuna nostattaa nostolaitetta pienemmällä paineella
	RE: Mikä painonsiirrossa oikeen siirtyy? Lähettäjä: Erkki Perjantaina 21.2. 2003 klo 12:51:26 Message: Kyntöaura tulee hevosen perässä alapintansa varassa laahaten, eli osa vetovastukesta tulee siitä kitkasta. Kun raktorin painonsiirto on käytössä niin suurimmillaan auran ja siivellä olevan maan paino on kokonaan nostolaitteen varassa. Jos koko rustinki painaa esimerkiksi 300 kiloa niin vastapainona oleva raktorin nokka kevenee saman verran jos etuakseli on suunnilleen yhtä kaukana takapyöristä kuin auran painopiste. Taka-akseli paino kasvaa silloin 300+300 kiloa eli aika tuntuvasti. Käytännössä siirtyvän painon osuus on kuitenkin pienempi kuin auran paino, sillä eihän se pysy maassa jos sitä liikaa kevittää.