Aihe: Majurit vs. nuffit Lähettäjä: Lönquist Maanantaina 03.3. 2003 klo 12:26:58 Viesti: No aloitetaas tosi kuuma peruna, tai ainakin helposti sellaiseksi muuttuva keskustelu, nimittäin Majurien hyvät ja huonot puolet vs. Nuffield. Alla olevaan tyyliin: Majur (Diesel, Super, Power jne.) + sitkeä moottori, +pitkäikäinen kone ja vaihteisto +raskas keula (ei keuli helpolla) + kaksi nop. siivapyörä + riittävän suuri useimpiin töihin - pieni maavara (takana) - ei lukkoa vanhemmissa - hydrauliikka nelko rajoittunut (ei yht. painetta) Nuhvilainen + sitkeä moottori + lukko aiemmin kuin Majureissa + iso maavara - kevyt keula (keulii) - hydrauliikka ja nostolaiteet heikkoja - yleinen kestävyys Valintani on Majur
	RE: Majurit vs. nuffit Lähettäjä: Meca Maanantaina 03.3. 2003 klo 13:40:34 Message: Edellisten lisäksi nuhvi +pieni kääntösäde +hyvä ajoasento ja hallintalaitteet +nopea maantiellä -raskas ohjaus Hydrauliikka ja yleinen kestävyys eivät kokemuksieni mukaan ole huonoja, mutta nostolaitteen mekaniikka on kieltämättä heikkolaatuinen. Majorista ei ole omakohtaista kokemusta, eli vertailla ei oikein voi, mutta tunnesyistä valinta on Nuffield.
	RE: Majurit vs. nuffit Lähettäjä: joku Maanantaina 03.3. 2003 klo 15:28:29 Message: Majori on tosi huono esim kytkin poljin kuluu liukkaaksi ja keskeltä kuopalle vaivaisen 51 käyttövuoden aikana ja ohjaus pyörän pinnoitus kuluu pois nyt se on semmosella ihme metallilla mitä lie alumiinia mustaa kädet Jos nuffissa vähemmän vikoja kuin nämä majorin kiusalliset ja kalliisti korjattavat tyyppiviat niin se on ehdottomasti paljon parempi
	RE: Majurit vs. nuffit Lähettäjä: Tenspeed Maanantaina 03.3. 2003 klo 17:28:35 Message: meillä on ollut uudesta lähtien Nuffield 10/60 koskaan ei ole rikkoutunut nostolaitteesta vaikka on ajettu nokka pystyssä kiviä ja maata .Samoin metsäkuormaaja on ollut nostolaitteessa ja ajettu satoja kiintoja puuta.Rahtiajossa oli uutena vuoden, siinä hommassa kesti hyvin muuten mutta moottori ei.Takasillassa ei mitään ,toisin kuin ferkut joista katkes rahtiajossa panjoputki vähän väliä.Ajotunteja on nyt 12000 .peltotöissä oli haittaa ja hyötyä keveästä etupäästä.Voiman otto oli ongelma kun voa akseli sijaitsee niin korkealla.Jos on kaksi traktoria niin välttämättä ei sovi samat nivelaksilat.Täällä päin moittivat majurin painavaa nokkaa,mutta kyllähän niillä työt tehtiin kuin muillakin.