Aihe: Valmet 20 magneettovaivat Lähettäjä: Valkku Keskiviikkona 19.3. 2003 klo 20:03:22 Viesti: Mikä kumma siellä pikkuvalkun (valmet 20) magneetossa hajoaa, kun lähes kaikki käyvät pelit on varustettu puolalla eli magneetto toimii käytännössä vain virranjakajana. Vakolan koetusselosteessakin magneeton laukaisulaite särkyi kolmasti 1450 h aikana. Eikö korjaamiseen löytyisi mitään kotikonstia?
	RE: Valmet 20 magneettovaivat Lähettäjä: Jari S Perjantaina 21.3. 2003 klo 11:44:12 Message: Valmetin heikko kohta se magneetto on.Mullakin on jo kolmas 45v.aikana.Kaksi ensimmäistä Boschia ovat hajonneet jo aika uutena, mutta tämä vipac tai jotain sinnepäin on kestänyt.Laukaisulaitetta rasittaa huono käynnistyvyys jolloin laukaisin on paljon "päällä" eli naputtaa tai jos tyhjäkäynti on todella pieni.Laukaisulaite ei ole aivan välttämätön.
	RE: Valmet 20 magneettovaivat Lähettäjä: Ilkka Perjantaina 21.3. 2003 klo 14:38:04 Message: Täystuhon magneetossa oli laukaisu, tai sitten ei. Siis oli kahta mallia. Eli ei se ole välttämätön.
	RE: Valmet 20 magneettovaivat Lähettäjä: Jari S Maanantaina 24.3. 2003 klo 06:41:17 Message: Sori.Ne kaksi magneettoa jotka ovat hajonneet olivat tietenkin Lucaksia eikä Bosch. Faija kertoi että niistä vain loppui "teho" eli kipinä oli niin heikko että oli käynnistysvaikeuksiua.Mulla oli aikoinaan veneessä kakskymppisen kone (marinoitu malli) ja siinäkin oli Wipacin magneetto ilman laukasijaa ja toimi hyvin.
	RE: Valmet 20 magneettovaivat Lähettäjä: Ilkka Maanantaina 24.3. 2003 klo 13:14:54 Message: Ilmeisesti WICO. Lucas on parempi.
	RE: Valmet 20 magneettovaivat Lähettäjä: TMK Tiistaina 01.4. 2003 klo 21:06:06 Message: Magneetosta heikkenee kipinä tai häviää jopa kokonaan, jos magneetto puretaan niin että sytytyspuola tai roottori irroitetaan, ja magneetin navat jäävät avoinaiseksi, jolloin kestomagneetin magneettisuus heikkenee. Vika korjautuu kestomagneetin uudelleen magnetoinnilla.
	RE: Valmet 20 magneettovaivat Lähettäjä: Vaari Keskiviikkona 02.4. 2003 klo 00:09:31 Message: Jari S sanoo, että kakskymppinen on huono käynnistymään. Kolme vuotta sitten olin täsmälleen samaa mieltä. Ei sitten millään ottanut käynnistyäkseen. Lupasi ja lupasi, kävikin jonkun sekunnin, mutta ei ottanut kierroksia. Laukaisulaite joskus napsahti, joskus ei. Kyselin itseäni viisaammalta, josko hän katsoisi magneettoa. Viisaampi sanoi, ettei sitä kotikonstein kannata lähteä ropeltamaan kun Porista saat vaihtomagneeton kahdeksalla sadalla markalla. Niinpä sitten lähetin Poriin vanhan magneettoni ja sain samalla viikolla kunnostetun ja komeaksi maalatun vaihto-osan ja 960:- laskun, kun tilasin uudet tulpatkin saman tien. Valtran Pikku-Valmet kerhon sivuilla on magneeton asennus- ja säätöohjeet ihan ymmärrettävässä muodossa. Uudet kynttilät, magneeton kärkiväli 0,3 mm, ajoitus kohdalleen ja johan käynnistyi! HUOM! Kaasun täytyy olla aivan kiinni. Toissapäivänä käynnistin pelin talven jäljiltä. Bensaa tankkiin, uimurikammio täyteen, vähän virtaa akkuun, kaasu kiinni, ryyppy auki, kaksi kampiakselin kierrosta ja kävi kuin Singeri! Pakkasta oli 4 astetta. Siis: T:mi Saarenpää Sulevi, Kanavakatu 3, 28200 Pori, puh. 02 633 5412. Pyytäkää varaosahinnasto. Vuonna 2000 siinä oli 186 kohtaa.